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26/08/2017, 22h49
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#1 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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Citation:
 j'avais pas vu 
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... 
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02/09/2017, 09h36
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: dijon
Messages: 191
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La mienne fait exactement la même chose. Je pense plus à un réglage injection à faire
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02/09/2017, 18h46
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#3 | |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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Citation:
je pense comme toi , mais ça fait à peine 4000kms qu'elle sort de révision, d'habitude ça ne bouge pas , a suivre
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toutes blessent , la dernière tue |
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02/09/2017, 22h05
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#4 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: dijon
Messages: 191
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La mienne a eu la revision des 24000 il y a 8 mois et 2000 km, mais pas de réglage injection sur la facture. J'avais déjà eu ce soucis sur une ducati et après réglages, tout était rentré dans l'ordre.
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29/09/2017, 16h43
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#5 |
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Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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la moto marche toujours nickel , mais toujours ce petit pshit a la décélération à basse vitesse .
Alors je cherche . Pas vu de durites débranchées les cornets dans la boite à air une fois descendu doivent jointer parfaitement avec l'admission d'air ou quelques millimètres de jour ne gène en rien le bon fonctionnement ?
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toutes blessent , la dernière tue |
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| Tags |
| décélération, pshit |
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Mode hybride
