Passage F3 route en piste !

**chewb** · 23/09/2017, 15h08

Hello à tous,

bon j'avance bien dans ma collecte des meilleurs prix pour tous les équipes indispensables.

Je ne sais pas encore du coup si je vais changer le silencieux, suite à vos conseils je vais peut-être me concentrer sur d'autres choses. En revanche me conseillez vous de débrancher la valve même en full origine ou n'est-ce pas utile ? Et si oui, à part un code erreur est-ce que je risque d'autres surprises ?

merci d'avance

**juju34** · 23/09/2017, 23h43

tant que le moteur de valve fonctionne, garde la valve, ça te donnera plus de rondeur en bas.

**chewb** · 24/09/2017, 22h06

ça marche !

Idem, virer toutes les optiques avec leurs faisceaux ne pose pas de soucis particulier ?

23/09/2017, 15h08	#1
chewb Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2016 Messages: 17	Hello à tous, bon j'avance bien dans ma collecte des meilleurs prix pour tous les équipes indispensables. Je ne sais pas encore du coup si je vais changer le silencieux, suite à vos conseils je vais peut-être me concentrer sur d'autres choses. En revanche me conseillez vous de débrancher la valve même en full origine ou n'est-ce pas utile ? Et si oui, à part un code erreur est-ce que je risque d'autres surprises ? merci d'avance

23/09/2017, 23h43	#2
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	tant que le moteur de valve fonctionne, garde la valve, ça te donnera plus de rondeur en bas.

24/09/2017, 22h06	#3
chewb Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2016 Messages: 17	ça marche ! Idem, virer toutes les optiques avec leurs faisceaux ne pose pas de soucis particulier ?