çà cuit !

01/09/2009, 22h18

J'ai jamais vu ça !

Là, désolé Tat' à part la combi inifugé, je vois pas !

01/09/2009, 22h20

Y a t'il un lien avec les modifs faites pour diminuer la température du liquide de refroidissement ?

**Tatayo** · 01/09/2009, 22h31

Citation:

Envoyé par Froggy

Y a t'il un lien avec les modifs faites pour diminuer la température du liquide de refroidissement ?

Non, c’était déjà le cas avant…

**Tatayo** · 01/09/2009, 22h33

Il me semble que DarkSuedeStar a rencontré le même problème… si tu nous lis…

**Tatayo** · 01/09/2009, 22h35

Oui j’ai installé tout ce qu’il faut pour refroidir un peu mieux le moteur… je monte à présent dans les 112° max… ce qui est raisonnable sur la F4 !

01/09/2009, 22h57

le problème c'est le réservoir qui récupère la chaleur du moteur et qui te met le service 3 pièces a ébullition. Les F4 euro3 chauffe encore plus. Et je ne vois que le cuir (plus épais qu'un jean) pour limiter les dégâts

01/09/2009, 23h15

Ben faut faire un peu piste tu auras pas ce probleme

Il ne faut JAMAIS etre colle au reservoir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**Philippe** · 02/09/2009, 09h43

Citation:

Envoyé par Tatayo

Oui j’ai installé tout ce qu’il faut pour refroidir un peu mieux le moteur… je monte à présent dans les 112° max… ce qui est raisonnable sur la F4 !

Je n'ai jamais atteind ces températures avec mes F4 !

Est-ce quand tu roules dans Paname ou on the road ?

**Tatayo** · 02/09/2009, 10h07

là c’était en banlieue Parisienne… mais çà change pas grand chose… un feu rouge tous les 10 mètres

01/09/2009, 22h31

Moi non plus jamais vu ça

, ça te chauffe les cuisses au point de ne pas pouvoir serrer le réservoir, truc de fou!

As tu installé un kit qui te permet de mieux refroidir la moto?

Car je sais que vesuvio vendait des hélices pour un meilleur fonctionnement du systéme refroidissement, c'est peut être une soluce,nan?

A combien monte la t° de ton moteur?

01/09/2009, 22h18	#1
Sinclar Guest Messages: n/a	J'ai jamais vu ça ! Là, désolé Tat' à part la combi inifugé, je vois pas !

01/09/2009, 22h20	#2
Froggy Guest Messages: n/a	Y a t'il un lien avec les modifs faites pour diminuer la température du liquide de refroidissement ?

01/09/2009, 22h33	#4
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il me semble que DarkSuedeStar a rencontré le même problème… si tu nous lis…

01/09/2009, 22h35	#5
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Oui j’ai installé tout ce qu’il faut pour refroidir un peu mieux le moteur… je monte à présent dans les 112° max… ce qui est raisonnable sur la F4 !

01/09/2009, 22h57	#6
Boomerang Guest Messages: n/a	le problème c'est le réservoir qui récupère la chaleur du moteur et qui te met le service 3 pièces a ébullition. Les F4 euro3 chauffe encore plus. Et je ne vois que le cuir (plus épais qu'un jean) pour limiter les dégâts

01/09/2009, 23h15	#7
zebulonian Guest Messages: n/a	Ben faut faire un peu piste tu auras pas ce probleme Il ne faut JAMAIS etre colle au reservoir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

02/09/2009, 10h07	#9
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	là c’était en banlieue Parisienne… mais çà change pas grand chose… un feu rouge tous les 10 mètres

01/09/2009, 22h31	#10
weapon Guest Messages: n/a	Moi non plus jamais vu ça , ça te chauffe les cuisses au point de ne pas pouvoir serrer le réservoir, truc de fou! As tu installé un kit qui te permet de mieux refroidir la moto? Car je sais que vesuvio vendait des hélices pour un meilleur fonctionnement du systéme refroidissement, c'est peut être une soluce,nan? A combien monte la t° de ton moteur?