Passage au banc F3

**Berethor** · 28/01/2018, 23h51

La première condition c'est d'avoir le système EAS 2.0 pour avoir le up et down. Si tu regarde sur ton sensor (tige de sélection) tu dois avoir marqué EAS 1.0 ou 2.0. A ma connaissance tu ne pourra pas le faire si c'est le 1.0, sauf en changeant le système entier.

**Titi95** · 29/01/2018, 21h00

L3 système entier c est juste le capteur quî est sur la tige de passage des rapports?

Je ne vois pas de 1.0 ni de 2.0. Juste un autocollant avec marqué F3 quick shift.

Mais la mienne est de 2014 donc je pense que c est pas possible effectivement.

Je pense qu on peut trouver des marques adaptable car vu le prix des pieces Mv ....

**gourntag** · 29/01/2018, 21h13

Citation:

Envoyé par Titi95

Je pense qu on peut trouver des marques adaptable car vu le prix des pieces Mv ....

Et quand tu voie les délai pour avoir des pièces

28/01/2018, 23h51	#1
Berethor Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: juin 2017 Messages: 58	La première condition c'est d'avoir le système EAS 2.0 pour avoir le up et down. Si tu regarde sur ton sensor (tige de sélection) tu dois avoir marqué EAS 1.0 ou 2.0. A ma connaissance tu ne pourra pas le faire si c'est le 1.0, sauf en changeant le système entier.

29/01/2018, 21h00	#2
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	L3 système entier c est juste le capteur quî est sur la tige de passage des rapports? Je ne vois pas de 1.0 ni de 2.0. Juste un autocollant avec marqué F3 quick shift. Mais la mienne est de 2014 donc je pense que c est pas possible effectivement. Je pense qu on peut trouver des marques adaptable car vu le prix des pieces Mv ....