Difference mode normal ou sport

**Drillium** · 10/02/2018, 23h39

Oui
Merci !
Donc a partir du moment ou on est comme toi et moi et qu’on est pas fond de poignet h24 on ne sent pas trop la dif
Pour le mode custom j’ai laché l’affaire trop de reglages

**4kbreaker** · 11/02/2018, 11h31

Salut,

Pour ma part, sur mon DRR 800, le mode sport est beaucoup plus agréable :
- moteur plus rond
- plus de trou entfe 4000 et 5000 rpm
- la réponse du RBW est plus conforme au caractère de la bête qui est en full.

C'est subtil mais c'est le cadeau bonux, niveau sensation.

**Drillium** · 11/02/2018, 14h58

Salut,
Merci de ton retour

Apres pareil au niveau de l’abs et de l’abs r c’est quoi la difference svp?

11/02/2018, 11h31	#2
4kbreaker Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster 800 RR Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas loin de nulle part Messages: 66	Salut, Pour ma part, sur mon DRR 800, le mode sport est beaucoup plus agréable : - moteur plus rond - plus de trou entfe 4000 et 5000 rpm - la réponse du RBW est plus conforme au caractère de la bête qui est en full. C'est subtil mais c'est le cadeau bonux, niveau sensation. __________________ Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée. Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.

10/02/2018, 23h39	#1
Drillium Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: septembre 2017 Messages: 16	Oui Merci ! Donc a partir du moment ou on est comme toi et moi et qu’on est pas fond de poignet h24 on ne sent pas trop la dif Pour le mode custom j’ai laché l’affaire trop de reglages

11/02/2018, 14h58	#3
Drillium Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: septembre 2017 Messages: 16	Salut, Merci de ton retour Apres pareil au niveau de l’abs et de l’abs r c’est quoi la difference svp?