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Vieux 03/07/2018, 17h24   #1
sky13
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Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Douille à découpe conique.

Entre 1 et 2 mm d'écart pour l'alésage du fond et celui du bord.
Si la découpe n'a pas cet aspect la douille marquera les pans de l'écrou de roue AR.

http://www.emotouk.com/mvagusta/tools/details/55socket.htm
Je pensais que se site était fermé ....

J’ai une Facom 12 pans ça va très bien
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Vieux 03/07/2018, 18h39   #2
Ltz400
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Merci Arcimboldi ! Vous avez la douille du lien ? Histoire d'être sûr de la qualité...
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Vieux 03/07/2018, 19h24   #3
Arcimboldi
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Cool

Citation:
Envoyé par Ltz400 Voir le message
...Vous avez la douille du lien ? ...
Non.

Je délègue le dévissage/vissage chaque saison à un pneutier pro.

Le lien était pour l'explication:
Une douille à taille cylindrique marquera l'écrou.
L'écrou ne souffre pas, mais c'est laid.

Adaptée MV
suffit de mesurer les diamètres au bord du creux, au fond de la douille
et comparer au jeu sur son écrou de roue.
Si les jeux ne correspondent pas
demander l'échange avant de niquer les pans de son écrou.

Faut parfois appliquer un gros gros couple pour dévisser cet écrou.

Pour la qualité de la pièce:
Ce décolletage exige de la précision, seuls des shadoks fabriqueraient une série de ces douilles avec du fer à ferrer les ânes.
__________________
Black is back
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Tags
arrière, b3, douille, roue


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