Magni Tributo

**RaphiGaz** · 15/05/2020, 19h58

Restons précis Mr Boldi , Il ta UNE jauge. Mettons 4 litres et faisons le niveau. Ajustez sans passer le Max car avec 5 litres c’est trop le moteur va fuir par l’arbre de sortie de boîte. Cette fuite va graisser les courroies, fini le démarrage électrique. Avec 900gr par litres l’huile du moteur reste donc juste à 4,4 litres vidange idéale du moteur.

Jolie photo de la série 1 compteurs noirs.
Les erreurs de cette restauration; klaxon rouge, béquille chromée et porte plaque. Avec les plus beaux carbus de Dellorto: UB 24.

RaphiGaz

**Arcimboldi** · 15/05/2020, 22h36

Citation:

Envoyé par RaphiGaz

Restons précis ...

Comme disait, je crois, une Tortue Ninja
avant d'amasser une montagne d'or dans la rançon et l'extorsion: péage parking, autoroutier

"I dettagli fanno la perfezione e la perfezione non è un dettaglio"

Citation:

...
Les erreurs de cette restauration

Sur-mesure, JAMAIS deux erreurs identiques!

Même le logo

Et léonard devint scie

**Guido braceleti** · 11/08/2020, 14h37

A moins que la question est déjà était posée, c est quoi la fourchette de prix de la conversion d une b3 en tributo magni ? Et le délai d attente estimé ?

**Arcimboldi** · 11/08/2020, 18h53

Citation:

Envoyé par Guido braceleti

... c est quoi la fourchette de prix de la conversion d une b3 en tributo magni ?

D'après Google, notre ami à tous:
€36,000 excluding taxes

Dépend aussi si on se pointe avec son propre B3 à
écarteler à la disqueuse/cintreuse.

Si ça se trouve ce sera encore plus cher car y-a du boulot en plus à dézinguer la relique.

On peut peut-être négocier une raie duc en lui apportant les meilleurs morceaux, en pièces détachées,
façon puzzle.

L'artiste artisan bosse dans la haute-dissection moto.

Essaye de demander à un artisan plombier-zingueur ses délais
avant qu'il incendie le toit d'une cathédrale par exemple...

Vaut, c'est certain, le coup d'essayer de poser la question
l'homme est joignable ici

15/05/2020, 19h58	#1
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 253	Niveau niveau Restons précis Mr Boldi , Il ta UNE jauge. Mettons 4 litres et faisons le niveau. Ajustez sans passer le Max car avec 5 litres c’est trop le moteur va fuir par l’arbre de sortie de boîte. Cette fuite va graisser les courroies, fini le démarrage électrique. Avec 900gr par litres l’huile du moteur reste donc juste à 4,4 litres vidange idéale du moteur. Jolie photo de la série 1 compteurs noirs. Les erreurs de cette restauration; klaxon rouge, béquille chromée et porte plaque. Avec les plus beaux carbus de Dellorto: UB 24. RaphiGaz __________________ Président

11/08/2020, 14h37	#3
Guido braceleti Rang 8 - Cecil Sandford F4 312 RR Date d'inscription: février 2020 Messages: 4	A moins que la question est déjà était posée, c est quoi la fourchette de prix de la conversion d une b3 en tributo magni ? Et le délai d attente estimé ?