Triumvirat

**Pomme** · 12/06/2020, 14h37

Quel dommage que Tamburini

Grazie Massimo

ne soit plus disponible!

**vert** · 19/02/2021, 00h54

On ne peut pas comparer le design de Tamburini avec le design d'aujourd'hui. QUelqu'un a déjà fait un concours de démontage et re montage d'une F4 750 et la dernière F4? Elles sont toute belles toutes le deux, ce n'est pas le sujet mais la F4 750 est conçue pour être fonctionnelle alors qu'il y a des dizaines et des dizaines de vis pour démonter la tête de fourche aujourd'hui. La même chose pour les B4 et B3, elles n'ont pas de la même conception qu'avant.

Parceque Tamburini est un ingénieur avant d'être designer, sa philosophie est de dessiner de jolies courbes mais aussi fonctionnelle.

**Arcimboldi** · 19/02/2021, 20h15

Citation:

Envoyé par Midori

On ne peut pas comparer le design de Tamburini avec le design d'aujourd'hui...

Mais si !
Mais si !
On peut comparer.

Le nuovo capo del design du CRC est Stéphane Zache

Une pointure:
SH125/150/300 (série AirForce!), Forza 125/300/350, NC750X ... Design Leader, pas moinsse.

J'ai eu l'honneur de rouler sur le Forza et le NC750,
toutes belles machines et fort bien nées.
Le SH300 n'est, hélas, pas du tout adapté à un quintal +TVA.

Qu'il s'agisse de design ou d'assemblage chiadé des bouts de plastique,
par rapport à MV, il s'agit d'un autre coup de stylet de tablette Wacom.

Différent ... quoi !

Des égouts et des couleuvres... dit-on.
Un avis, comme un loup du truc, chacun en a un

Les "outils de mobilité" chers à padrone figlio se vendent bien.

Le Flanby aussi, ça se vend bien.
Mais les amateurs, en général, ne se vantent pas du design ni du goût.

12/06/2020, 14h37	#1
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 863 Voir ma localisation	Quel dommage que Tamburini Grazie Massimo ne soit plus disponible! __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

19/02/2021, 00h54	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	On ne peut pas comparer le design de Tamburini avec le design d'aujourd'hui. QUelqu'un a déjà fait un concours de démontage et re montage d'une F4 750 et la dernière F4? Elles sont toute belles toutes le deux, ce n'est pas le sujet mais la F4 750 est conçue pour être fonctionnelle alors qu'il y a des dizaines et des dizaines de vis pour démonter la tête de fourche aujourd'hui. La même chose pour les B4 et B3, elles n'ont pas de la même conception qu'avant. Parceque Tamburini est un ingénieur avant d'être designer, sa philosophie est de dessiner de jolies courbes mais aussi fonctionnelle.