longévité HUB

**Pomme** · 06/10/2020, 16h32

Citation:

Envoyé par micoli

perso j'ai fait 45000kms sans pb de hub mais jamais laver ma moto au Karcher

Tout pareil, avec entretien régulier Motorenard...

**aimara26** · 08/10/2020, 18h04

et oui si il y a entretien avec nos belles et bien cela dure dans le temps

comme quoi les MV sont résistante !!!

je pense aussi que les anciens modèles avec peu ou pas d électronique on moins de soucis !! ce n est que mon avis bien sur ...............ma 910 avec c 80000 marche super bien je dirai meme avec plus d allonge et peut etre moins brutale a cause surement d une petite perte de compression et encore !!!!!!!!!!!!!!!!!

**RaphiGaz** · 08/10/2020, 22h23

Oui c’est ça le plaisir, avoir une MV qui te permet d’aligner des kilomètres.
J’ai le sentiment que dans la durée ce sont les motos qui roulent souvent qui restent les plus faciles à entretenir.

RaphiGaz

**aimara26** · 11/10/2020, 17h55

oui je suis d accord avec toi il faut rouler perso 10/15000 par ans !!! du coup j ai trouvé un moteur avec 20000 au cas ou le mien lacherait mais non il tiens année aprés année

donc le news moteur attend sagement

par contre je m apercois qu il y a qqs trucs a changer comme roulement de colonne, disque de frein bientot, hub,roulement de roue enfin des trucs normal pour 80000kms....honnetement je garde ma 910 cela me suffit largement sur route comme sur piste !! SUPER BRELLE !!!!

**yankee** · 17/10/2020, 11h04

Les nouveaux hub sont quand même plus résistants

**aimara26** · 23/10/2020, 17h50

oui 3 roulements a la place de 1 !!!

**nelson63** · 23/10/2020, 22h35

Bonsoir.
C'est 3 à la place de 2 .
J'ai fait la revision du mien sur ma 1090 rr 2011 en debut d'année à environ 32000 KMS et c'etait le moment !!
Jamais de lavage haute pression et rarement pris l'eau en 20000 KMS.

08/10/2020, 18h04	#2
aimara26 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2015 Messages: 135	et oui si il y a entretien avec nos belles et bien cela dure dans le temps comme quoi les MV sont résistante !!!je pense aussi que les anciens modèles avec peu ou pas d électronique on moins de soucis !! ce n est que mon avis bien sur ...............ma 910 avec c 80000 marche super bien je dirai meme avec plus d allonge et peut etre moins brutale a cause surement d une petite perte de compression et encore !!!!!!!!!!!!!!!!!

08/10/2020, 22h23	#3
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 253	80.000 Oui c’est ça le plaisir, avoir une MV qui te permet d’aligner des kilomètres. J’ai le sentiment que dans la durée ce sont les motos qui roulent souvent qui restent les plus faciles à entretenir. RaphiGaz __________________ Président

11/10/2020, 17h55	#4
aimara26 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2015 Messages: 135	oui je suis d accord avec toi il faut rouler perso 10/15000 par ans !!! du coup j ai trouvé un moteur avec 20000 au cas ou le mien lacherait mais non il tiens année aprés année donc le news moteur attend sagement par contre je m apercois qu il y a qqs trucs a changer comme roulement de colonne, disque de frein bientot, hub,roulement de roue enfin des trucs normal pour 80000kms....honnetement je garde ma 910 cela me suffit largement sur route comme sur piste !! SUPER BRELLE !!!!

17/10/2020, 11h04	#5
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	Les nouveaux hub sont quand même plus résistants

23/10/2020, 17h50	#6
aimara26 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2015 Messages: 135	oui 3 roulements a la place de 1 !!!

23/10/2020, 22h35	#7
nelson63 Rang 8 - Cecil Sandford brutale 1090 rr cannonball Date d'inscription: janvier 2016 Localisation: les virages d'auvergne Messages: 11	Bonsoir. C'est 3 à la place de 2 . J'ai fait la revision du mien sur ma 1090 rr 2011 en debut d'année à environ 32000 KMS et c'etait le moment !! Jamais de lavage haute pression et rarement pris l'eau en 20000 KMS.