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MV Agusta 80 ans

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Vieux 08/10/2020, 18h04   #1
aimara26
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et oui si il y a entretien avec nos belles et bien cela dure dans le temps comme quoi les MV sont résistante !!!je pense aussi que les anciens modèles avec peu ou pas d électronique on moins de soucis !! ce n est que mon avis bien sur ...............ma 910 avec c 80000 marche super bien je dirai meme avec plus d allonge et peut etre moins brutale a cause surement d une petite perte de compression et encore !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 08/10/2020, 22h23   #2
RaphiGaz
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Oui c’est ça le plaisir, avoir une MV qui te permet d’aligner des kilomètres.
J’ai le sentiment que dans la durée ce sont les motos qui roulent souvent qui restent les plus faciles à entretenir.

RaphiGaz
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Vieux 11/10/2020, 17h55   #3
aimara26
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oui je suis d accord avec toi il faut rouler perso 10/15000 par ans !!! du coup j ai trouvé un moteur avec 20000 au cas ou le mien lacherait mais non il tiens année aprés année donc le news moteur attend sagement par contre je m apercois qu il y a qqs trucs a changer comme roulement de colonne, disque de frein bientot, hub,roulement de roue enfin des trucs normal pour 80000kms....honnetement je garde ma 910 cela me suffit largement sur route comme sur piste !! SUPER BRELLE !!!!
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Vieux 17/10/2020, 11h04   #4
yankee
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Les nouveaux hub sont quand même plus résistants
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Vieux 23/10/2020, 17h50   #5
aimara26
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oui 3 roulements a la place de 1 !!!
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Vieux 23/10/2020, 22h35   #6
nelson63
Rang 8 - Cecil Sandford
brutale 1090 rr cannonball
 
 
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Localisation: les virages d'auvergne
Messages: 11

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Bonsoir.
C'est 3 à la place de 2 .
J'ai fait la revision du mien sur ma 1090 rr 2011 en debut d'année à environ 32000 KMS et c'etait le moment !!
Jamais de lavage haute pression et rarement pris l'eau en 20000 KMS.

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Vieux 24/10/2020, 09h22   #7
Thierry G
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
 
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Bonsoir.
C'est 3 à la place de 2 .
J'ai fait la revision du mien sur ma 1090 rr 2011 en debut d'année à environ 32000 KMS et c'etait le moment !!
Jamais de lavage haute pression et rarement pris l'eau en 20000 KMS.

Sur mes anciennes Brutale - 1078 (ancien Hub) et sur la 1090RR (nouveau)- je profitais du changement du pneu AR, soit tous les 5 à 6000 km, pour graisser en même temps le hub avec de la graisse Bel Ray et ça le fait très bien

https://www.amazon.fr/Graisse-marine.../dp/B0045L75M6
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Tags
hub, longévité


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