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#1 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 111
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![]() Sais tu ou l’on peut trouver les robinets d’origine et quel est leur pas ?
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#2 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 17
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![]() J'ai fait des photos des bons robinets. Je mets ça ce soir.
En effet ils n'ont pas pu tarauder en 3/8 le pseudo 10/100 bien vu je n'y avait pas pensé....donc C'est sûrement bon pour toi! Le filetage d'un Orlandi d'origine démarre à 9,40 et fini à 9,62 mesure du we.... Les reproductions sont annoncées en 10/1. Tes actuels sont typique avant guerre ou juste après... Dernière modification par billbond ; 25/04/2022 à 12h57. |
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#3 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 527
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#4 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 111
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![]() J’ai pris les cotes du robinet:
9,83 a l’embase du filetage 9,72 en bout de filetage Ce ne doit donc pas être du 3/8 !!! |
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#5 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 17
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![]() Décidément vous avez tous le plein d'essence...heureusement qu'il y a plus d'ISF, vous y aviez droit!!
C'est certain Zouzou, t'es en pseudo 10/1. Le seul soucis c'est de savoir si les reproductions font bien un pseudo 10/1. Voici les vrais, avec photo du catalogue de pièces détachées, photo de la brochure publicitaire et photo des miens sur 350 de 73 (les même S/GT/SRAMBLER) Dernière modification par billbond ; 25/04/2022 à 22h58. |
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#6 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 17
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![]() Bon ça va être long
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#7 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: mars 2019
Messages: 17
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![]() ![]() ![]() A l’arrière gravé: 3/A BREVET ORLANDI BOLOGNA Ils possèdent une reserve. Ils sont en laiton chromé Recto/verso (ici avec sortie filetée) ![]() Dernière modification par billbond ; 26/04/2022 à 00h05. |
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Tags |
1972, 350, elettronica, elletronica, mv, remise, route, turismo |
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