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12/09/2009, 13h59
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#1 |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Philippe
il te faut un gars serieux pour porter tes bagages, te passer ton stylo et le bloc pour prendre des notes, preparer l'appareil photo..... je peux etre cette personne dont tu te rejouieras de la présence et du soutien en clair tu veux pas m'emmener  treve de conneries, j'attends avec impatience ton retour d'infos merci d'avance |
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12/09/2009, 14h19
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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12/09/2009, 14h59
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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Je confirme si tenté qu'il soit possible de faire plus precis que philippe, je reviens d'un petit deplacement en italie ou je suis passé par l'usine et en effet cela bouge un peu mais pas forcement le grand chanbard dés milan 2009!
Par contre il semble qu'il y ait des inquiétudes sur la solidité des pieces moteur des derniers modéles, visiblement avec harley au commande, les approvisionnements en biele et piston viennent de chine avec une qualité pas toujours au Rdv..... A suivre.... |
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12/09/2009, 19h15
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Ils doivent s'approvisionner où ils achètent les leurs pour leurs tracteurs. Alors pas plus de 7500tr/mn siouplait
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12/09/2009, 20h56
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#5 | |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Citation:
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12/09/2009, 20h58
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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12/09/2009, 20h56
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#7 | |
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Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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Mode hybride
