De la F4 à la Desmo

15/09/2009, 11h19

"Je réfléchis à faire reprendre ma F4 312R Corse sur une Ducat' Desmo.

Je reste mitigé sur la réelle valeur ajoutée de la Desmo par rapport à la mienne (full titane donc je dois avoisiner les 190-200 ch à la roue)."

200 CH a la roue me parait hautement improbable sachant que la MV de course de Marc Granier avec 45000 euros de préparation fait 210 CH...(avec bielle en titane).
Et qu'une moto GP fait environ 240 CH...
200 ch ; oui , mais au vilbrequin plutot...
D'ailleurs une F4 1078 d'origine avec ligne MV corse fait environ 160 ch a la roue pour 203 au vilbrequin...

PS : une 1080 CC a moins de 60000 euros c'est donné vu la beauté et la qualité de fabrication de l'engin....(100000 euros au lancement quand meme). certains vont faire la gueule a ce prix....
Pour moi c'est mieux et surement plus fiable qu'un Desmo meme si elle reste magnifique....

15/09/2009, 11h19	#20
miurada Guest Messages: n/a	"Je réfléchis à faire reprendre ma F4 312R Corse sur une Ducat' Desmo. Je reste mitigé sur la réelle valeur ajoutée de la Desmo par rapport à la mienne (full titane donc je dois avoisiner les 190-200 ch à la roue)." 200 CH a la roue me parait hautement improbable sachant que la MV de course de Marc Granier avec 45000 euros de préparation fait 210 CH...(avec bielle en titane). Et qu'une moto GP fait environ 240 CH... 200 ch ; oui , mais au vilbrequin plutot... D'ailleurs une F4 1078 d'origine avec ligne MV corse fait environ 160 ch a la roue pour 203 au vilbrequin... PS : une 1080 CC a moins de 60000 euros c'est donné vu la beauté et la qualité de fabrication de l'engin....(100000 euros au lancement quand meme). certains vont faire la gueule a ce prix.... Pour moi c'est mieux et surement plus fiable qu'un Desmo meme si elle reste magnifique.... Dernière modification par miurada ; 15/09/2009 à 11h23.