F5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme

Envoyé par BART

J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme

En mettant un peu de titane, un peu de carbone, du magnesium etc c'est faisable et ca existe ca s'appelle une Veltro

Envoyé par zebulonian

En mettant un peu de titane, un peu de carbone, du magnesium etc c'est faisable et ca existe ca s'appelle une Veltro

A 18500 €

Envoyé par BART

A 18500 €

Boarf... tu remplaces la ligne immonde inox par du titane, des jantes lights et tout de suite ca doit causer cote poids

Envoyé par BART

A 18500 €

La Veltro ca n'a pas de prix!! et ca ne se compare surtout pas a d'autres cochoncetes

en tout cas j'ai hate de savoir si MV va faire une F4 plus "digne de son rang" niveau équipements...

jantes marchesini, ligne titane, carbone...etc

cette variante serait a un prix plus élevé bien sûr (21K€ par exemple)

personne a des tuyaux la dessus ????

Envoyé par BART

J'aurais bien vu un poids à sec à 180 kilos , mais là , on perdait la barre des 300 kilomètres / heures . cruel dilemme

Non mais tu n'as pas encore compris toi, les japonaises c'est de l'arnaque

Les poids annoncés par les nippons sont ultra faux, souvent 12kilos d'écart ; j'ai mon moto&motard sous les yeux, +12 pour le GSXR, + 8 pour le ZX10R, et hop quel surprise le F4 312 R fait exactement le poid annoncé, donc en réalité a peine 7 kilos de différence entre la vieille MV et les nouvellles Japs

Et je ne te parle pas des données de puissance ultra fausse également

Envoyé par VENOM

Non mais tu n'as pas encore compris toi, les japonaises c'est de l'arnaque

Les poids annoncés par les nippons sont ultra faux, souvent 12kilos d'écart ; j'ai mon moto&motard sous les yeux, +12 pour le GSXR, + 8 pour le ZX10R, et hop quel surprise le F4 312 R fait exactement le poid annoncé, donc en réalité a peine 7 kilos de différence entre la vieille MV et les nouvellles Japs

Et je ne te parle pas des données de puissance ultra fausse également

Et tu vas dire que la 312 va vraiment a 312 km/h

Envoyé par VENOM

Non mais tu n'as pas encore compris toi, les japonaises c'est de l'arnaque

Les poids annoncés par les nippons sont ultra faux, souvent 12kilos d'écart ; j'ai mon moto&motard sous les yeux, +12 pour le GSXR, + 8 pour le ZX10R, et hop quel surprise le F4 312 R fait exactement le poid annoncé, donc en réalité a peine 7 kilos de différence entre la vieille MV et les nouvellles Japs

Et je ne te parle pas des données de puissance ultra fausse également

Source MJ 22 MAI 2008

Ducati 1098 S :
142,4 ch
199,6 kg

APRILIA RSV 1000 :
120,3 ch
213,6 kg

BMW HP 2 1200 SPORT
113,8 ch
207,2 kg

BUELL 1125 R
135,2 ch
212,8 kg

KTM 1190 RC8
134,5 ch
200,2 kg


___________________________________________

Souce MJ 31 JANVIER 2008

KAWASAKI ZX 10 R (293 km/h)
162,9 ch
205,6 kg

HONDA CBR 1000 ( 285 km/h)
159,6 ch
196,6 kg

SUZUKI GSXR 1000 ( 290 km/h)
159,5 ch
209,6 kg

MV AGUSTA F4R ( 308 km /h)
155,4 ch
216,6 kg

Autant pour moi , il n'y a que 11 kilos de différence , par contre , elle n'as pas pris deux fois 312 kilomètres / heures sur un anneau de vitesse ?

Par contre la noire avec la drapeau Italien