c une blague ou koi ????????

Envoyé par eric 1000 f4 312

et on fait koi des 312r 2008 et 2009 acheté 22000 euros

La blague a propos elle est la, a moins que tu ne fasses pas la difference entre une 312 et une 1078RR

Envoyé par zebulonian

La blague a propos elle est la, a moins que tu ne fasses pas la difference entre une 312 et une 1078RR

le prix de ma 1000 f4 312r etait de 22000 euros
la la 1087 rrrrrrrrr c pareils

la nouvelle fait peter un score à 18500
à peine 3000 de plus qu'un r1
pfffffffff

c cadeau

en plus un look plus moderne ça va faire mal
moi je dis qu'on va voir autant de f4 2010 que de gixer d'ici peu

mais quel cata pour le marché de l'occas, y en a qui vont finir au canal ou en combustion instantané

cramez vos f4 1078 l'assurance vous paie une f4 2010, elle est pas belle la vie

Comme tu arretes pas de repeter qu'une F4 1000 312R valait 22000€ en 2008 et que t'es pas foutu de faire la difference entre une 1078 et une 1000, ni meme avec une F4 de Tamburini... par curiosite, de combien tu t'es fait mettre en achetant la 312 d'occaz et pour combien Yam a remis le couvert??

Pour dire autant d'aneries y a forcement une raison

Envoyé par zebulonian

Comme tu arretes pas de repeter qu'une F4 1000 312R valait 22000€ en 2008 et que t'es pas foutu de faire la difference entre une 1078 et une 1000, ni meme avec une F4 de Tamburini... par curiosite, de combien tu t'es fait mettre en achetant la 312 d'occaz et pour combien Yam a remis le couvert??

Pour dire autant d'aneries y a forcement une raison

+1 : Faudrait peut-être que certains enlèvent leur lunettes noires , pour enfin s'apercevoir que les F4 2010 ( si belles soient-elles !) ne sont plus des Mv de l'époque ou on ne se souciait pas de tirer à l'économie !! Une page est tournée , et de toute façon en rapport d'une Jap , il y a toujours une marge d'avance et de prestige pour garder l'intérêt d'un Achat Mv . Un moteur Mv entre les jambes , je ne le redirai jamais assez , c'est unique ! Quand on est dans l'irrationnel de la passion moto , l'argent n'est pas le seul argument qui vaille ! Alors , j'achète à quel prix , j'la revends à combien , nia , nia , nia .... Ras le bol !

[Philippe]

Envoyé par kwara69

+1 : Faudrait peut-être que certains enlèvent leur lunettes noires , pour enfin s'apercevoir que les F4 2010 ( si belles soient-elles !) ne sont plus des Mv de l'époque ou on ne se souciait pas de tirer à l'économie !! Une page est tournée , et de toute façon en rapport d'une Jap , il y a toujours une marge d'avance et de prestige pour garder l'intérêt d'un Achat Mv . Un moteur Mv entre les jambes , je ne le redirai jamais assez , c'est unique ! Quand on est dans l'irrationnel de la passion moto , l'argent n'est pas le seul argument qui vaille ! Alors , j'achète à quel prix , j'la revends à combien , nia , nia , nia .... Ras le bol !

+1, achetez du R1/R6 et faîtes travailler des robots. Et basta ! Et vive l'Europe !

[Toxick]

Moi je vois pas où ça en choque certain.

A la sortie d'un nouveau modèle c'est normal que le précédent se prenne une claque (d'autant plus vrai quand le nouveau baisse de prix). Après pour le coup du stage à un euro beaucoup de concess' le propose, là aussi, MV n'est pas au dessus des autres.

Puis depuis quand acheter un véhicule est un bon placement ?

Envoyé par MT4#51

+1, achetez du R1/R6 et faîtes travailler des robots. Et basta ! Et vive l'Europe !

Autre idée brillante: une Zongshen, avec une jolie peinture rouge et grise...
La bas les robots sont des hommes, tout bien quoi...

[Tatayo]

On ne peut que saluer l’initiative de ce stage offert avec une machine neuve…

Cela n'engage que moi , j'achète des MV autant pour la beauté de l'objet que pour ces performances , car on peu resté devant à la détaillé dans tout les sens, la moindre pièces a été uniquement pensé pour cette moto , et non pas pioché dans une banque de pièces standards.Les MV sont des œuvres d'art.