La nouvelle BMW S 1000 RR

13/12/2009, 15h46

Vrai que cette BMW est l'arme absolue du pistard et que le réseau et le SAV BMW est tentant

Mais hélas le passionnel est toujours la et j'avoue que le RSV4 Factory me tente plus, même si le réseau est nul et que le SAV est inexistant, que la moto n'est pas précablé pour le shifter et ne dispose pas de Traction control

Mais le V4 a l'air d'être une usine a sensations, bientôt l'essai, j'attend la fin du rodage de mon pot de poitiers.

Mais vrai que une S 1000 RR en coloris race BMW, avec shifter et traction control c'est bien tentant

Et Bidalot une fois acheté, débridé et rodé tu va me l'emmener direct a Carole ou Folembray ou Croix en ternois voir Magny cours

13/12/2009, 16h43

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Envoyé par VENOM

Et Bidalot une fois acheté, débridé et rodé tu va me l'emmener direct a Carole ou Folembray ou Croix en ternois voir Magny cours

Je n'ai jamais fais de circuit de ma vie. Trop la trouille.

13/12/2009, 15h46	#1
VENOM Guest Messages: n/a	Vrai que cette BMW est l'arme absolue du pistard et que le réseau et le SAV BMW est tentant Mais hélas le passionnel est toujours la et j'avoue que le RSV4 Factory me tente plus, même si le réseau est nul et que le SAV est inexistant, que la moto n'est pas précablé pour le shifter et ne dispose pas de Traction control Mais le V4 a l'air d'être une usine a sensations, bientôt l'essai, j'attend la fin du rodage de mon pot de poitiers. Mais vrai que une S 1000 RR en coloris race BMW, avec shifter et traction control c'est bien tentant Et Bidalot une fois acheté, débridé et rodé tu va me l'emmener direct a Carole ou Folembray ou Croix en ternois voir Magny cours