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19/12/2009, 18h01
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#1 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
donc moullé, puis monobloc, puis taillé puis pipé aussi  |
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19/12/2009, 18h05
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#2 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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rien n’empêche de mouler une pièce en un seul bloc…
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19/12/2009, 18h09
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#3 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 861
Voir ma localisation |
Citation:
Monobloc signifie qu'il sont en une seule pièce sans assemblage ni joint, ils sont donc moulés en une seule pièce puis usinés. Taillés dans la masse, correspond à un bloc de métal brut intégralement usiné, tu peux voir la différence aux contours d'usinages qui restent apparents. Tout ça sous contrôle du Molosse!  Pipé c'est autrement... 
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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19/12/2009, 18h38
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
les etriers Brembo de la Veltro cout 6000€ sont donc taillé, d'ou leur prix C'est bien ca ou il existe encore une autre subtilité ? |
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19/12/2009, 19h22
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#5 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
http://www.semc-brembo.com/fr/catalo...mbo-racing.pdf page 11 un taillé dans la masse mais pas monobloc page 13 des monoblocs mais moulés |
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19/12/2009, 19h29
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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19/12/2009, 19h32
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#7 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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19/12/2009, 19h40
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#8 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
Je pourrai maitenant dire a mes potes que sur leur 1098 c'est du monobloc et pas du taillé dans la masse Donc seul la Veltro possède ce fameux étriers taillé dans la masse  |
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| 2009, 675, daytona, venom |
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Mode hybride
