conseil pour achat occasion d'une 750 - Page 4

**Mrkruguer** · 31/10/2008, 11h51

si je puis me permettre je viens de changer les roulements de mon moyeu ( bien moins cher que le moyeu complet 4 fois moins quand meme !!!)
elle a 30 000 au compteur et il me semble que la préconisation mv c'est 30 000km
par contre pour tout le reste entierement d'accord
moto tres fiable contrairement au mauvaise langue
entretien un peu plus couteux que sur une jap pour ma part ce qui me coute le plus cher ce sont les pneus
mais le plaisir est tellement supérieur (c'est ausssi ma 1ere moto brutale 750)

si tu veux d'autre explication n'hesites pas on essaie de faire partager nos ressenties et nos expériences différentes

**Jack** · 31/10/2008, 14h50

c'est ma 2 eme Brutale et j'ai fait , tant avec la 750 que la 910 , 100 bornes par jour quasi ts les jours ET je n'ai jamais eu de pepins
une fois que tu as acheté ta becane, l'entretien tu le supportes car elle te procure tellement de plaisir que ca vaut bien un petit effort ...
Mais surtout achete une Brutale propre et essaie de savoir comment elle a ete conduite et si l'entretien a ete bien fait ( il te faut les factures)
pour ta visite de concessionnaires, rajoute JP moto ds le 17e

bon choix et take care

31/10/2008, 15h23

Roooo impressionnant de rapidité .... merci pour toutes ces infos nettement plus objectives que ce que j'ai pu voir ailleurs surtout sur la fiabilité.

Si j'ai bien compris, il faut se mettre en main le pur sang tranquillou et eviter l'arsouille des le début. Ca me va! au risque de choquer les puristes, je roule déjà plutot pépere donc ca me conforte dans mon choix.

Pour ce qui est du choix effectivement il y a de tout, repéré une dontt le proprio va sans doute se défaire mais d'après les traces sur carnage, glasse feux cassée et multiple pblm de fuites, je pense éviter mais si le prix est plus qu'attractif.
Je rajoute JP moto merci pour l'info. Le plus dure, c'est que je dois vendre mon break pour financer la beeelllle (mon casse croutte est opposé au cred' pour ca!! pffff)

Pour l'achat, je me tourne principalement vers les cons et évite le depos vente car ils ne garantissent pas. Par contre, je me demande si je peux leur faire une confiance aveugle des l'instant ou ils garantissent (conduite précedante, bon ou mauvais entretient)?

Par ailleurs, chez un particulier, elles sont souvent en full, et, me connaissant mieux que la brutale, ce serait dangereux pour moi. Est-il possible de repasser en "origine" facilement (nooooon ne me frappez pas.....!!!)

Pour ce qui est de l'entretient, je suis d'accord avec Jack, je me donnerais les moyens d'assurer une belle et longue vie.

31/10/2008, 11h51	#10
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	si je puis me permettre je viens de changer les roulements de mon moyeu ( bien moins cher que le moyeu complet 4 fois moins quand meme !!!) elle a 30 000 au compteur et il me semble que la préconisation mv c'est 30 000km par contre pour tout le reste entierement d'accord moto tres fiable contrairement au mauvaise langue entretien un peu plus couteux que sur une jap pour ma part ce qui me coute le plus cher ce sont les pneus mais le plaisir est tellement supérieur (c'est ausssi ma 1ere moto brutale 750) si tu veux d'autre explication n'hesites pas on essaie de faire partager nos ressenties et nos expériences différentes

31/10/2008, 14h50	#11
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	c'est ma 2 eme Brutale et j'ai fait , tant avec la 750 que la 910 , 100 bornes par jour quasi ts les jours ET je n'ai jamais eu de pepins une fois que tu as acheté ta becane, l'entretien tu le supportes car elle te procure tellement de plaisir que ca vaut bien un petit effort ... Mais surtout achete une Brutale propre et essaie de savoir comment elle a ete conduite et si l'entretien a ete bien fait ( il te faut les factures) pour ta visite de concessionnaires, rajoute JP moto ds le 17e bon choix et take care

31/10/2008, 15h23	#12
Xstof Guest Messages: n/a	Roooo impressionnant de rapidité .... merci pour toutes ces infos nettement plus objectives que ce que j'ai pu voir ailleurs surtout sur la fiabilité. Si j'ai bien compris, il faut se mettre en main le pur sang tranquillou et eviter l'arsouille des le début. Ca me va! au risque de choquer les puristes, je roule déjà plutot pépere donc ca me conforte dans mon choix. Pour ce qui est du choix effectivement il y a de tout, repéré une dontt le proprio va sans doute se défaire mais d'après les traces sur carnage, glasse feux cassée et multiple pblm de fuites, je pense éviter mais si le prix est plus qu'attractif. Je rajoute JP moto merci pour l'info. Le plus dure, c'est que je dois vendre mon break pour financer la beeelllle (mon casse croutte est opposé au cred' pour ca!! pffff) Pour l'achat, je me tourne principalement vers les cons et évite le depos vente car ils ne garantissent pas. Par contre, je me demande si je peux leur faire une confiance aveugle des l'instant ou ils garantissent (conduite précedante, bon ou mauvais entretient)? Par ailleurs, chez un particulier, elles sont souvent en full, et, me connaissant mieux que la brutale, ce serait dangereux pour moi. Est-il possible de repasser en "origine" facilement (nooooon ne me frappez pas.....!!!) Pour ce qui est de l'entretient, je suis d'accord avec Jack, je me donnerais les moyens d'assurer une belle et longue vie.