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#1 |
Guest
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![]() pas beau, le radia.
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#2 |
Guest
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![]() pour etre clair, il y a des choses que j'avais vu. Le carénage par exemple.
Par contre le radiateur non, le retro "vide" non plus. Du coup au bout du compte j'ai décide de rien laisser passer et de faire l'inventaire ce qu'il faut changer pour la remettre dans un etat correct. Les degats sont liés à une chute "a l'arret" d'arret l'ancien proprio.. ![]() A suivre ! ![]() |
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#3 |
Guest
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![]() pas cool tout ca
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#4 | |
Guest
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![]() Citation:
T'es une quiche ou quoi. Résolution de la vente directe, restitution de ton argent et dommages et intérêts pour préjudice d'usage. Une mise en demeure en recommandé AR, tu lui laisses 15 jours pour te rendre tes sous et après tribunal. FAUT REAGIR VITE FAIT. |
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#5 |
Guest
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#6 | |
Guest
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![]() Citation:
Je ne supporte pas de telles magouilles mais c'est légion sur les véhicules d'occasion. C'est encore plus triste sur une F4. Une chute à l'arrêt c'est l'excuse classique à 10 balles. Quand on voit les dégats, on y crois pas deux minutes, mais bon... Je respecte ton choix. P.S: j'aime bien les vaches... ![]() ![]() |
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#7 |
Guest
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![]() M'es avis que tu devrais suivre les conseils de Bidalot, Tom Tom.
Au vu de ce que tu dis, c'est du vol manifeste,ne laisse rien passer,bon courage pour la suite. |
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#8 |
Guest
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![]() je serrais du meme avis que bidalot , car dans ton cas c'est des vis cachés et 3700 euros de remise en etat ca fait cher , ou alors si tu veu vraiment la garder il doit quand meme payer les frais de sa poche ton vendeur et n'hesite pas a pousser l'examen de la becane plus loin pour voir si il n'y a pas encore d'autres trucs du meme genre , bon courage
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#9 |
Guest
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() La moto a été achetée en direct ou par l'intermédiaire d'un concessionaire?
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debut, difficile, maitresse, nouvelle |
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