Nouveau en Cagiva

**Pomme** · 22/03/2010, 20h48

Citation:

Envoyé par tatayo

superbe Le Collecteur D’échappement !
Par Contre Pour Le Tête De Fourche, Désolé Mais Ce N’est Pas Du Sacrilége… C’est Carrément Du Carnage… :triste: … Pourquoi Prendre Le Plus Beau Des Tête De Fourche, Si C’est Pour En Faire Un Truc Immonde

:triste: (j’espère En Effet Que çà Ne Ressemblera Plus Du Tout à Une Tête De Fourche De F4, Sinon Massimo Risque De Passer Une Très Mauvaise Retraite :mdr

Sans Rancune…

+910 :mdr:

23/03/2010, 08h38

Hier soir, j'ai usiner l'excentrique de 1098 et manque de chance, très gros souci, l'excentrique est foutu car il n'y avait pas assez de paroi pour réduire le diamètre suffisamment.

Donc je repart a zéro et j'en fait tailler un dans la masse, j'ai la matière au boulot, je vais essayer de le faire ce soir ou au moi une bonne partie, il sera certainement plus lourd que celui de 1098 mais au moins il sera plus costaud.
Je vais en profité pour modifier les posté des roulements du monobras pour faciliter le montage dans le cadre du raptor.

Pour la TDF et l'optique de RC8, je vais déjà fixer l'optique et le compteur a la colonne de direction (pour pouvoir rouler) et je m'attaquerai a la modification de la TDF ensuite, il y a du gros boulot de fibre a faire et le résultat ne ressemblera ni a une RC8, ni a une F4.

Affaire a suivre....

25/03/2010, 08h36

Voici des petites photo des avancé de cette semaine,

le collecteur du cylindre avant avance doucement :

Le nouvelle excentrique est sur la bonne voie et il devrait être terminé ce soir :

Donc ce weekend, le monobras aura son excentrique, son axe de roue, sa jante, mais également sa protection en carbone car je l'ai reçu hier, j'ai pas eu le temps de faire des photo mais certainement que demain j'en ferai.

23/03/2010, 08h38	#2
joff90 Guest Messages: n/a	Gros souci avec l'excentrique Hier soir, j'ai usiner l'excentrique de 1098 et manque de chance, très gros souci, l'excentrique est foutu car il n'y avait pas assez de paroi pour réduire le diamètre suffisamment. Donc je repart a zéro et j'en fait tailler un dans la masse, j'ai la matière au boulot, je vais essayer de le faire ce soir ou au moi une bonne partie, il sera certainement plus lourd que celui de 1098 mais au moins il sera plus costaud. Je vais en profité pour modifier les posté des roulements du monobras pour faciliter le montage dans le cadre du raptor. Pour la TDF et l'optique de RC8, je vais déjà fixer l'optique et le compteur a la colonne de direction (pour pouvoir rouler) et je m'attaquerai a la modification de la TDF ensuite, il y a du gros boulot de fibre a faire et le résultat ne ressemblera ni a une RC8, ni a une F4. Affaire a suivre....

25/03/2010, 08h36	#3
joff90 Guest Messages: n/a	Voici des petites photo des avancé de cette semaine, le collecteur du cylindre avant avance doucement : Le nouvelle excentrique est sur la bonne voie et il devrait être terminé ce soir : Donc ce weekend, le monobras aura son excentrique, son axe de roue, sa jante, mais également sa protection en carbone car je l'ai reçu hier, j'ai pas eu le temps de faire des photo mais certainement que demain j'en ferai.