Nouveau en Cagiva

23/03/2010, 07h38

Hier soir, j'ai usiner l'excentrique de 1098 et manque de chance, très gros souci, l'excentrique est foutu car il n'y avait pas assez de paroi pour réduire le diamètre suffisamment.

Donc je repart a zéro et j'en fait tailler un dans la masse, j'ai la matière au boulot, je vais essayer de le faire ce soir ou au moi une bonne partie, il sera certainement plus lourd que celui de 1098 mais au moins il sera plus costaud.
Je vais en profité pour modifier les posté des roulements du monobras pour faciliter le montage dans le cadre du raptor.

Pour la TDF et l'optique de RC8, je vais déjà fixer l'optique et le compteur a la colonne de direction (pour pouvoir rouler) et je m'attaquerai a la modification de la TDF ensuite, il y a du gros boulot de fibre a faire et le résultat ne ressemblera ni a une RC8, ni a une F4.

Affaire a suivre....

25/03/2010, 07h36

Voici des petites photo des avancé de cette semaine,

le collecteur du cylindre avant avance doucement :

Le nouvelle excentrique est sur la bonne voie et il devrait être terminé ce soir :

Donc ce weekend, le monobras aura son excentrique, son axe de roue, sa jante, mais également sa protection en carbone car je l'ai reçu hier, j'ai pas eu le temps de faire des photo mais certainement que demain j'en ferai.

**Pomme** · 25/03/2010, 09h08

Ce mec est fou!

25/03/2010, 09h14

Et encore tu n'a rien vu,
je vais certainement changer de coque arrière (adieu la coque de 1098) pour un truc encore plus prestigieux (et ce n'est pas du MV), mais avant de vous dire ce que c'est j'attends d'avoir la réponse du vendeur.

**Guaille** · 25/03/2010, 10h20

Pomme a raison, t'es un grand malade

**Tatayo** · 25/03/2010, 10h29

Merci pour le reportage, c’est toujours intéressant de voir le process…

25/03/2010, 10h32

Ce soir la pièces devrait être terminé mais je ne pourrai pas assisté a l'usinage donc je pourrai certainement pas mettre d'autre photo de l'usinage

23/03/2010, 07h38	#1
joff90 Guest Messages: n/a	Gros souci avec l'excentrique Hier soir, j'ai usiner l'excentrique de 1098 et manque de chance, très gros souci, l'excentrique est foutu car il n'y avait pas assez de paroi pour réduire le diamètre suffisamment. Donc je repart a zéro et j'en fait tailler un dans la masse, j'ai la matière au boulot, je vais essayer de le faire ce soir ou au moi une bonne partie, il sera certainement plus lourd que celui de 1098 mais au moins il sera plus costaud. Je vais en profité pour modifier les posté des roulements du monobras pour faciliter le montage dans le cadre du raptor. Pour la TDF et l'optique de RC8, je vais déjà fixer l'optique et le compteur a la colonne de direction (pour pouvoir rouler) et je m'attaquerai a la modification de la TDF ensuite, il y a du gros boulot de fibre a faire et le résultat ne ressemblera ni a une RC8, ni a une F4. Affaire a suivre....

25/03/2010, 09h08	#3
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 863 Voir ma localisation	Ce mec est fou! __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

25/03/2010, 07h36	#2
joff90 Guest Messages: n/a	Voici des petites photo des avancé de cette semaine, le collecteur du cylindre avant avance doucement : Le nouvelle excentrique est sur la bonne voie et il devrait être terminé ce soir : Donc ce weekend, le monobras aura son excentrique, son axe de roue, sa jante, mais également sa protection en carbone car je l'ai reçu hier, j'ai pas eu le temps de faire des photo mais certainement que demain j'en ferai.

25/03/2010, 09h14	#4
joff90 Guest Messages: n/a	Et encore tu n'a rien vu, je vais certainement changer de coque arrière (adieu la coque de 1098) pour un truc encore plus prestigieux (et ce n'est pas du MV), mais avant de vous dire ce que c'est j'attends d'avoir la réponse du vendeur.

25/03/2010, 10h20	#5
Guaille Rang 6 - Gary Hocking Bientôt F4 Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Brunelles (28) Messages: 390 Voir ma localisation	Pomme a raison, t'es un grand malade

25/03/2010, 10h29	#6
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Merci pour le reportage, c’est toujours intéressant de voir le process…

25/03/2010, 10h32	#7
joff90 Guest Messages: n/a	Ce soir la pièces devrait être terminé mais je ne pourrai pas assisté a l'usinage donc je pourrai certainement pas mettre d'autre photo de l'usinage