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Vieux 30/03/2010, 20h00   #1
Pioneer_ms
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Est avec une bonbonne d'hydrogène liquide ca devrait le faire non??
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Vieux 30/03/2010, 21h25   #2
Tatayo
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Vieux 30/03/2010, 22h35   #3
la soudure
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il y a qu'une seul solution le gros radiateur
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Vieux 01/04/2010, 19h07   #4
nawenthak
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+ pour le gros radiateur, mais à quel prix ..? Je ne suis pas pret à lacher 3000 euro, ça fait déjà deux fois que je change celui d'origine, et du coup il m'en reste un qui fuit qu'il faudrait que je fasse réparer si possible, le premier étant pris en garantie à l'époque.
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Vieux 04/04/2010, 22h08   #5
pioupiou
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Tu montes un radiateur de F4 Oro (moins cher que le motocorse) + un radiateur d'huile de brutale en position horizontale sous le radiateur d'eau. Cà passe
Après fini les soucis de chauffe...
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Vieux 04/04/2010, 22h41   #6
la soudure
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3000€ un radiateur c'est trop cher il y a moins cher, deux fois moins cher
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Vieux 04/04/2010, 22h50   #7
la soudure
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Tu montes un radiateur de F4 Oro (moins cher que le motocorse) + un radiateur d'huile de brutale en position horizontale sous le radiateur d'eau. Cà passe
Après fini les soucis de chauffe...
cela necessite a enlever l'echangeur eau huile, mettre les fixations... un peu de travail quand meme
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Vieux 04/04/2010, 23h01   #8
la soudure
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comme celui ci
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Vieux 05/04/2010, 10h29   #9
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Par défaut ça chauffe les F4

Nous mettons assez fréquemment ce kit pompe à eau, il est vrai qu'il y a un mieux. Récemment nous avons mis les pales en alu, le kit pompe à eau et supprimer le carlhostat ( les techs de varese nous ont encouragés à le faire parcontre il faut le remettre pour l'hiver...) sur une F4R1000 de 2007. Là la t° n'a jamais dépassée les 100°. Un client a aussi mis un additif dans son liquide de refroidissement apparemment ça le fait aussi.
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Vieux 05/04/2010, 14h24   #10
la soudure
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mon radiateur avec helice et carlhostat d'origine avec nouvelle pompe MVplus aucune chauffeaucun risque pendant l'hiver et route humide
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eau, pompe, stk


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