Brutale 1090rr

27/05/2010, 10h49

Citation:

Envoyé par gazgaz07

Merci pour ta réponse. Mais plus generalement les blocs moteurs ont la même origine, la fiabilite de la marque est-elle au rendez vous ou avez vous rencontré certains problemes que ce soit d'ordre mecanique ou electrique ?

QUE DALLE.... Zéro Soucis, et je suis pas le premier dans ce cas...

C'est clair que si tu vas dans la rubrique "Problèmes" des forum, tu ne tomberas QUE sur négatif bien flippant... Mais j'ai moins de soucis avec ma Brutale qu'avec l'ER6, la Z750, La Fazer1000 et surtout la S4RS et la 1098S que j'ai déjà eu...

Ne réfléchis pas trop... C'est un achat qui te procurera beaucoup de plaisir.

Et puis même si c'est la même base moteur, il y a eu beaucoup d'améliorations qui à mon avis augmentent la longévité de la machine (déjà capable sans soucis d'avaler 50 000 KM)

**kefran** · 02/06/2010, 19h10

j 'ai une 1090 bridé en ce moment 1500km:

Les rétros sont inréraglables et en plus ils vibrent et t'entends grave le plastique, trop de la merde

Fuite au niveau de la pompe à eau

Attention au béquillage , la moto est assez droite et peux partir sur une légère pente

Super freinage , plus facile et maniable en ville

PAs mal de couple , en 6 ça repart facile même bridé

La clé de contact est plus solide , sur l'ancienne elle a tendence à vriller!!

Le son de l'échappement reste assez faiblard à mon gout malgré qu'il soit assez joli

j'sais pas comment réglé le TC

beaucoup plus confortable que l'autre mais suspension un peu trop souple , faudrait régler

J'aime pas le passage en 2nde , 1/3 coup je passe par le point mort , c'est vraiement casse-couille

voilà pour le moment

02/06/2010, 21h06

Citation:

Envoyé par kefran

j 'ai une 1090 bridé en ce moment 1500km:

Les rétros sont inréraglables et en plus ils vibrent et t'entends grave le plastique, trop de la merde

Fuite au niveau de la pompe à eau

Attention au béquillage , la moto est assez droite et peux partir sur une légère pente

Super freinage , plus facile et maniable en ville

PAs mal de couple , en 6 ça repart facile même bridé

La clé de contact est plus solide , sur l'ancienne elle a tendence à vriller!!

Le son de l'échappement reste assez faiblard à mon gout malgré qu'il soit assez joli

j'sais pas comment réglé le TC

beaucoup plus confortable que l'autre mais suspension un peu trop souple , faudrait régler

J'aime le passage en 2nde , 1/3 coup je passe par le point mort , c'est vraiement casse-couille

voilà pour le moment

Kefran... ou comment briser un rêve!

**MZ1130** · 02/06/2010, 21h13

OUI je l'ai eu aussi pour monter de chalon à Prenois plus des essais sur chalon !!! c'est de la merde niveau finitions rétros etc... ben j'en veux pas !!! faut garder les anciennes c'est clair !!!!

04/06/2010, 12h39

J'ai remarqué aussi la finition des retros pas au top ainsi que leur reglage pas évident.

En tout cas je te remercie pour tes remarques.

**kefran** · 04/06/2010, 17h05

je suis rentré par l 'autoroute hier (80kms), nickel, rien de particulier , la moto n'est pas fatigante sur ce genre de trajet.
On roule sur le 6éme rapport , et à 6500trs t'ouvre et ça part bien , mais elle est bridée....
Je trouve quand même la direction assez dure , faudrait bien régler l'amortisseur je pense , je sais pas!!!!

16/06/2010, 11h09

J'attends parler de probléme de roulement de roue arriere faible sur des BRUTALE 750,910 ou 1078

Ce probleme est'il aussi present sur les 1090 ? Si non quels sont les ameliorations apportés sur ce modéle ?

02/06/2010, 19h10	#2
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	j 'ai une 1090 bridé en ce moment 1500km: Les rétros sont inréraglables et en plus ils vibrent et t'entends grave le plastique, trop de la merde Fuite au niveau de la pompe à eau Attention au béquillage , la moto est assez droite et peux partir sur une légère pente Super freinage , plus facile et maniable en ville PAs mal de couple , en 6 ça repart facile même bridé La clé de contact est plus solide , sur l'ancienne elle a tendence à vriller!! Le son de l'échappement reste assez faiblard à mon gout malgré qu'il soit assez joli j'sais pas comment réglé le TC beaucoup plus confortable que l'autre mais suspension un peu trop souple , faudrait régler J'aime pas le passage en 2nde , 1/3 coup je passe par le point mort , c'est vraiement casse-couille voilà pour le moment Dernière modification par kefran ; 02/06/2010 à 23h20.

02/06/2010, 21h13	#4
MZ1130 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 B&R Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: face cachée de la lune Messages: 1 511	OUI je l'ai eu aussi pour monter de chalon à Prenois plus des essais sur chalon !!! c'est de la merde niveau finitions rétros etc... ben j'en veux pas !!! faut garder les anciennes c'est clair !!!!

04/06/2010, 12h39	#5
gazgaz07 Guest Messages: n/a	J'ai remarqué aussi la finition des retros pas au top ainsi que leur reglage pas évident. En tout cas je te remercie pour tes remarques.

04/06/2010, 17h05	#6
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	je suis rentré par l 'autoroute hier (80kms), nickel, rien de particulier , la moto n'est pas fatigante sur ce genre de trajet. On roule sur le 6éme rapport , et à 6500trs t'ouvre et ça part bien , mais elle est bridée.... Je trouve quand même la direction assez dure , faudrait bien régler l'amortisseur je pense , je sais pas!!!!

16/06/2010, 11h09	#7
gazgaz07 Guest Messages: n/a	J'attends parler de probléme de roulement de roue arriere faible sur des BRUTALE 750,910 ou 1078 Ce probleme est'il aussi present sur les 1090 ? Si non quels sont les ameliorations apportés sur ce modéle ?