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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je roule en Bonnie mais le calage moteur est différent. A priori, c'est encore plus un poumon que la Bonnie donc autant dire que.............
![]() En ville, c'est bien suffisant et ça peut sauver ton permis mais il est certain qu'en venant d'une MV, tu te fais très vite ch....! |
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#2 | |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() Citation:
![]() Par contre petite précision, ce n'est pas en remplacement de la F4 hein ![]() Non, mes interrogations seraient plus orientées sur la fiabilité (Triumph ?), la conduite etc.... |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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#4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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#5 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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#6 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Sinon, pas de pb connu à ce jour. Si tu veux poser des questions : http://www.thruxtongarageforum.com/ |
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#7 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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![]() P'tain, j'aurais jamais pensé que Rossi finirait chez Triumph.
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#8 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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#9 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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![]() Les meilleur Yam sont celle fabriqué en Italie
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Toxick fonce les yeux fermés, ce block est immortel, la fiabilité des Triumph est proche voir supérieur aux japs, super SAV (Dépannage 0kms Triumph), super suivi clientèle (je suis régulièrement invité a des essais, je reçoi un journal Triumph...)
J'ai essayé la Bonneville et la Truxton, je peux t'assurer que c'est très fun, ca freine et tiens le pavé. Un gros avantage aussi, aucune décote, et jamais de promos chez Triumph Je me demande si je ne viens pas de faire un résumé du contraire de MV ![]() ![]() |
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Tags |
scrambler, triumph |
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