Pièces MOTOCORSE

P... ce pot MotoCorse,il me fait kiffer grave

[Philippe]

Envoyé par Shak@

P... ce pot MotoCorse,il me fait kiffer grave

Fais pas gaffe à la moto qu'ils ont pris comme support, ça ressemble à rien.

http://item.rakuten.co.jp/motocorse/1270027/

[Philippe]

Ils ont ça aussi à vendre.


http://item.rakuten.co.jp/motocorse/10000917/

[Thierry G]

Envoyé par MT4#51

Ils ont ça aussi à vendre.


http://item.rakuten.co.jp/motocorse/10000917/

AH yes, je connais cette concession multimarques de Tokyo .
Elle est située pas trop loin de Shibuya (quartier jeune bien animé et branché avec pas mal de studios de musique).
Le show-room est grand et rempli d'européennes à pédigré comme les ducat, bimota et MV. Ils ont pratiquement toute la gamme de chaque marque en stock ainsi qu'un grand nombre d'accessoires et vétements.
D'ailleurs les 3 différences majeures entre la france et le japon pour le commerce sont le sens du service (toujours impeccable), le nombre du personnel (bien plus important au japon) et le stock (il y a tout ou presque en stock) ...tiens c'est marrant c'est exactement l'inverse de ce que nous dise nos brillants économistes français .... et le japon est la seconde puissance économique au monde .... on se demande qui a raison
Revenons au show-room. Le plus bleuffant est au fond. Il y a une grande baie vitrée qui donne directement dans l'atelier où officie 2 mécanos travaillant en gants blancs. L'atelier est au même standard que le show-room c'est à dire pas une seule tache et tu mangerais par terre.
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le japonais et plus particulièrement le tokyoite, est un méga gros frimeur. Il rafole de l'exclusif et tout ce qui est luxueux, fabriqué en série ultra limitée marche très bien là bas.

Attention le permis gros cube (+ 400CC) est un examen très difficile à obtenir. Lorsque tu viens avec un permis gros cube européen, tu as l'équivalence 400 mais pas plus. Le gars qui possède une grosse cylindrée est donc un passionné prêt à claquer beaucoup d'argent dans sa machine.
Il n'est pas rare de voir rouler des motos de 50.000€. Il faut dire que le japonais est respectueux du code de la route, des autres, des affaires des autres et que le vol y est très rare.

Avant la descente aux enfers de l'€ face au $ ou au Yen, les prix locaux n'étaient pas bien éloignés des prix français grâce à une TVA qui n'est seulement que de 5% (un des problèmes du japon d'ailleurs).

Bref, si vous passez par Tokyo, allez y faire un tour, c'est bien sympa.

Au fait, si quelqu'un est intéressé le prix de vente de la 1080FCR d'occase très spéciale est d'environ 40.000 € TTC

[Le Doc]

Shack@

idem pour le pot
+1078RR
si tu as un filon, tu me phones je suis partant si on peut le monter sur la ligne F1 Ti.

[MZ1130]

Tiens pour revoir la ligne

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=1459

[MZ1130]

Allez encore mieux






voilà pour les Kiffeurs

[Philippe]

Envoyé par Thierry G

AH yes, je connais cette concession multimarques de Tokyo .
Elle est située pas trop loin de Shibuya (quartier jeune bien animé et branché avec pas mal de studios de musique).
Le show-room est grand et rempli d'européennes à pédigré comme les ducat, bimota et MV. Ils ont pratiquement toute la gamme de chaque marque en stock ainsi qu'un grand nombre d'accessoires et vétements.
D'ailleurs les 3 différences majeures entre la france et le japon pour le commerce sont le sens du service (toujours impeccable), le nombre du personnel (bien plus important au japon) et le stock (il y a tout ou presque en stock) ...tiens c'est marrant c'est exactement l'inverse de ce que nous dise nos brillants économistes français .... et le japon est la seconde puissance économique au monde .... on se demande qui a raison
Revenons au show-room. Le plus bleuffant est au fond. Il y a une grande baie vitrée qui donne directement dans l'atelier où officie 2 mécanos travaillant en gants blancs. L'atelier est au même standard que le show-room c'est à dire pas une seule tache et tu mangerais par terre.
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le japonais et plus particulièrement le tokyoite, est un méga gros frimeur. Il rafole de l'exclusif et tout ce qui est luxueux, fabriqué en série ultra limitée marche très bien là bas.

Attention le permis gros cube (+ 400CC) est un examen très difficile à obtenir. Lorsque tu viens avec un permis gros cube européen, tu as l'équivalence 400 mais pas plus. Le gars qui possède une grosse cylindrée est donc un passionné prêt à claquer beaucoup d'argent dans sa machine.
Il n'est pas rare de voir rouler des motos de 50.000€. Il faut dire que le japonais est respectueux du code de la route, des autres, des affaires des autres et que le vol y est très rare.

Avant la descente aux enfers de l'€ face au $ ou au Yen, les prix locaux n'étaient pas bien éloignés des prix français grâce à une TVA qui n'est seulement que de 5% (un des problèmes du japon d'ailleurs).

Bref, si vous passez par Tokyo, allez y faire un tour, c'est bien sympa.

Au fait, si quelqu'un est intéressé le prix de vente de la 1080FCR d'occase très spéciale est d'environ 40.000 € TTC

Mon rêve, un magasin où tout est en stock, un atelier chirurgical et un service à la hauteur de ton investissement. Mais je m'égare.

Envoyé par MT4#51

Mon rêve, un magasin où tout est en stock, un atelier chirurgical et un service à la hauteur de ton investissement. Mais je m'égare.

Non, tu fantasmes ...

[Thierry G]

Envoyé par Stef

Non, tu fantasmes ...

Coté bouclard, à Tokyo, tu trouves tous les genres.
Du show-room chirurgical comme je viens de décrire, au boui-boui typique de l'asie où règne un joyeux bordel où seul le tolier est capable de s'y retouver, où l'arpette utilise des outils d'un autre age et rêgle les motos à l'oreille comme les anciens et où la débrouille et la démerde est reine.
Tu as aussi des magasins d'accessoires sur 8 à 9 étages (peu de surface au sol alors tout est en hauteur) où tu trouves des trésors pour celui qui sait chiner.
C'est cette diversité, cette paradoxale diversité (de l'ultra moderne branché jusqu'au traditionnel plus que traditionnel) qui fait tout le charme d'une ville comme Tokyo