312 R Corse

**Tatayo** · 07/08/2010, 13h51

Ce modèle est magnifique… il me semble qu’il n’y avait pas de limitation à 300 exemplaires pour celui-ci mais je peux me tromper… d’ailleurs elles avaient une numérotation différente des autres séries limitées en ayant une numérotation par pays et non au niveau international…

…une chose à prendre en compte : il vaut mieux ne pas chuter avec, car il me semble que c’est impossible à présent d’avoir de la pièce de carénage de rechange (c’est du sticker)

07/08/2010, 23h17

Citation:

Envoyé par Tatayo

Ce modèle est magnifique… il me semble qu’il n’y avait pas de limitation à 300 exemplaires pour celui-ci mais je peux me tromper… d’ailleurs elles avaient une numérotation différente des autres séries limitées en ayant une numérotation par pays et non au niveau international…

…une chose à prendre en compte : il vaut mieux ne pas chuter avec, car il me semble que c’est impossible à présent d’avoir de la pièce de carénage de rechange (c’est du sticker)

celle dont je parle est numerotée 103I car c est un modèle italien. es ce que cela "craint" quelque chose qu'elle soit en provenance d'italie ou non?

je pense qu'il n'est pas bon de tomber avec n importe qu'elle moto...

mis à part une paire de jantes marchesini, une fourche marrzochi et un amorto de direction olhins cette version "corse" n'a rien de plus qu'un 312 R "classique" en fait....

**Jack** · 08/08/2010, 00h03

**Tatayo** · 08/08/2010, 00h21

Jantes, fourche et amorto sont identiques au modèle 312 de base… il s’agit juste d’un kit carrosserie… sauf sur le kit full, qui possède également la ligne complète F1 Titanium, et le kit complet carbone (pas le carénage, juste les pièces plastique noire de base)

çà c’est pour la théorie, ensuite il me semble que certaine ont été commandées avec des options à la demande du client…

Quelques exemples :

Une kit full avec l’échappement titane et les pièces carbones sur base de 1000s et avec des Marchesini alu forgé (certainement 2005)

Une Kit full sur une 312R année 2007

Le kit de base sur une 1000R (2006 dans les anciens ateliers de MV Corse Saint Marin)

La dernière sortie (sur 312)

**Philippe** · 08/08/2010, 09h19

Citation:

Envoyé par Tatayo

La dernière sortie (sur 312)

Tu l'as sors d'où celle là Vincent ? J'aime bien les Marchesini anthracites.

**MZ1130** · 08/08/2010, 10h35

Citation:

Envoyé par MT4#51

Tu l'as sors d'où celle là Vincent ? J'aime bien les Marchesini anthracites.

Moi aussi

c'est super sympa

**Tatayo** · 08/08/2010, 10h44

Elle appartient à un membre du forum US… qui possède également une Vyrus !

08/08/2010, 22h37

celle que j ai vu ressemble plus au modèle 2007.
il est vrai que celle avec les jantes anthracites est très belle.

je vous mettrai des photos dès que possible.

09/08/2010, 12h59

voici le joujou!!!!!

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : 312R corse.jpg
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Taille : 62,5 Ko
ID : 835

Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

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alors c est une vraie???

**Philippe** · 08/08/2010, 09h17

Citation:

Envoyé par SLASH

mis à part une paire de jantes marchesini, une fourche marrzochi et un amorto de direction olhins cette version "corse" n'a rien de plus qu'un 312 R "classique" en fait....

La fourche Marzocchi et l'amorto de direction Ohlins sont des éléments d'origine de la F4. Seules tes Marchesini sont une option.

08/08/2010, 00h03	#3
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	Yes

09/08/2010, 12h59	#9
SLASH Guest Messages: n/a	voici le joujou!!!!! alors c est une vraie???

07/08/2010, 13h51	#1
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Ce modèle est magnifique… il me semble qu’il n’y avait pas de limitation à 300 exemplaires pour celui-ci mais je peux me tromper… d’ailleurs elles avaient une numérotation différente des autres séries limitées en ayant une numérotation par pays et non au niveau international… …une chose à prendre en compte : il vaut mieux ne pas chuter avec, car il me semble que c’est impossible à présent d’avoir de la pièce de carénage de rechange (c’est du sticker)

08/08/2010, 00h21	#4
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Jantes, fourche et amorto sont identiques au modèle 312 de base… il s’agit juste d’un kit carrosserie… sauf sur le kit full, qui possède également la ligne complète F1 Titanium, et le kit complet carbone (pas le carénage, juste les pièces plastique noire de base) çà c’est pour la théorie, ensuite il me semble que certaine ont été commandées avec des options à la demande du client… Quelques exemples : Une kit full avec l’échappement titane et les pièces carbones sur base de 1000s et avec des Marchesini alu forgé (certainement 2005) Une Kit full sur une 312R année 2007 Le kit de base sur une 1000R (2006 dans les anciens ateliers de MV Corse Saint Marin) La dernière sortie (sur 312)

08/08/2010, 10h44	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Elle appartient à un membre du forum US… qui possède également une Vyrus !

08/08/2010, 22h37	#8
SLASH Guest Messages: n/a	celle que j ai vu ressemble plus au modèle 2007. il est vrai que celle avec les jantes anthracites est très belle. je vous mettrai des photos dès que possible.