Paddock GP ??

**Pomme** · 01/09/2010, 21h23

Demande à Kefran, en passant par les hôtesses... (J'ai dit "par" pas "sur"!)

01/09/2010, 22h24

A priori, c'est chaud sans contact dans le milieu...

J'ai pu le faire deux années de suite au Mans au début des années 2000 en utilisant le pass d'un mécano. Depuis, je crois, qu'il y a photo & cie sur les pass.

C'est quoi un circuit de second zone en Europe???

A priori plus facile en SBK.

**Philippe** · 01/09/2010, 22h44

Si les choses n'ont pas changé depuis deux ans au Mans, le paddock est maintenant scindé en deux. Tu as le paddock général où tu trouves tous les camions des teams 125, 250 et Moto GP derrière les boxs, à l'intérieur du quel tu as un no man's land réservé aux hospitality des teams Moto GP. Chaque espace dispose d'un accès particulier et le badge du paddock général ne te donne pas accès aux hospitality Moto GP !

J'ai la chance de connaître Claude Michy (Auvergnat) qui m'invitait au GP de France chaque année en me fournissant un badge full access (track, pit lane, paddock et loges) et malgré tout j'ai arrêté d'y aller car mon badge ne me permettait pas de circuler librement dans l'enceinte du circuit ! Un jour je devais rejoindre Venom qui était dans un autre partie du circuit, je n'ai jamais pu m'y rendre ! La Dorna a tellement sectorisé le circuit que cela devient infaisable. Ce n'est pas ma conception de la moto donc j'ai cessé d'y aller malgré mon invitation. Pour la même raison, j'avais arrêté d'aller voir la F1 à Magny Cours. Je ne supporte plus à mon âge d'être parquer comme du bétail.

Hormis de braquer le badge du patron de la Dorna, cela devient malheureusement de plus en plus compliqué. Sauf si tu as une très bonne relation. Et même avec cela, ce n'est pas sûr.

Et sans être méchant, j'espère qu'un jour la Dorna crèvera par son propre système.

01/09/2010, 21h23	#1
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 863 Voir ma localisation	Demande à Kefran, en passant par les hôtesses... (J'ai dit "par" pas "sur"!) __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

01/09/2010, 22h24	#2
Auré Guest Messages: n/a	A priori, c'est chaud sans contact dans le milieu... J'ai pu le faire deux années de suite au Mans au début des années 2000 en utilisant le pass d'un mécano. Depuis, je crois, qu'il y a photo & cie sur les pass. C'est quoi un circuit de second zone en Europe??? A priori plus facile en SBK.

01/09/2010, 22h44	#3
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Si les choses n'ont pas changé depuis deux ans au Mans, le paddock est maintenant scindé en deux. Tu as le paddock général où tu trouves tous les camions des teams 125, 250 et Moto GP derrière les boxs, à l'intérieur du quel tu as un no man's land réservé aux hospitality des teams Moto GP. Chaque espace dispose d'un accès particulier et le badge du paddock général ne te donne pas accès aux hospitality Moto GP ! J'ai la chance de connaître Claude Michy (Auvergnat) qui m'invitait au GP de France chaque année en me fournissant un badge full access (track, pit lane, paddock et loges) et malgré tout j'ai arrêté d'y aller car mon badge ne me permettait pas de circuler librement dans l'enceinte du circuit ! Un jour je devais rejoindre Venom qui était dans un autre partie du circuit, je n'ai jamais pu m'y rendre ! La Dorna a tellement sectorisé le circuit que cela devient infaisable. Ce n'est pas ma conception de la moto donc j'ai cessé d'y aller malgré mon invitation. Pour la même raison, j'avais arrêté d'aller voir la F1 à Magny Cours. Je ne supporte plus à mon âge d'être parquer comme du bétail. Hormis de braquer le badge du patron de la Dorna, cela devient malheureusement de plus en plus compliqué. Sauf si tu as une très bonne relation. Et même avec cela, ce n'est pas sûr. Et sans être méchant, j'espère qu'un jour la Dorna crèvera par son propre système.