Problème suite au demarage aux cables

05/09/2010, 11h44

Bonjour,

Voila j'aimerai avoir vos avis, je pense avoir laissé les feux de ma brutale 750 2004 allumé pendant une aprem donc le soir plus de batterie et de contact, on redémarre au cables branchés sur une voiture, elle redémarre, mais plus de feu de croisement et de phare juste la veilleuse, 3 km plus loin plus de tableau de bord, le voyant batterie s'allume et le moteur cale.
Verdict le fusible 40 amp sous la selle grillé, remplacement de celui ci et poussette pour le redémarrage.
Que pensez vous ? pourquoi ce fusible grille t-il ? et pourquoi je n'ai plus de phare et de croisement depuis ce redémarrage aux cables?
Merci de m'éclairer (sans jeu de mot) et bon dimanche à tous

**jmvictor** · 05/09/2010, 13h47

Citation:

Envoyé par dariusagusta

Bonjour,

Voila j'aimerai avoir vos avis, je pense avoir laissé les feux de ma brutale 750 2004 allumé pendant une aprem donc le soir plus de batterie et de contact, on redémarre au cables branchés sur une voiture, elle redémarre, mais plus de feu de croisement et de phare juste la veilleuse, 3 km plus loin plus de tableau de bord, le voyant batterie s'allume et le moteur cale.
Verdict le fusible 40 amp sous la selle grillé, remplacement de celui ci et poussette pour le redémarrage.
Que pensez vous ? pourquoi ce fusible grille t-il ? et pourquoi je n'ai plus de phare et de croisement depuis ce redémarrage aux cables?
Merci de m'éclairer (sans jeu de mot) et bon dimanche à tous

bonjour tu as surement demaré la moto avec le moteur de la voiture en marche et donc sur ampérage ...jml

05/09/2010, 14h32

Salut dariusagusta! le fait de démarrer ta moto au câble avec une voiture a du apporter un sur-ampérage à ta moto du coup fusible cramé!!!!par contre je pense que ton boitier SPU a un sérieux coup dans l'aile...

05/09/2010, 22h37

La suite...

démontage de la batterie pour la remettre à la bonne tension, vérification de tous les fusibles : RAS et remontage de la batterie; première bonne chose les codes phares fonctionnent à nouveau, le tableau de bord et en marche, le fusible est remplacé par un 30 A à la place du 40 A (dimanche c'est pas top pour se dépanner) j'ose pas actionner le démarreur donc poussette, le moteur prend vie tout à l'air OK, pas de voyant batterie allumé, tout les feux fonctionnent je roule une dizaine de bornes pour rentrer à la maison.
Verif. du fusible sous la selle elle est OK. Demain j'achète un autre fusible pour tenter d'actionner le démarreur et voir si le fusible crame à nouveau.

Merci pour vos réponses et à demain soir pour le bilan.

**jmvictor** · 06/09/2010, 16h36

Citation:

Envoyé par dariusagusta

La suite...

démontage de la batterie pour la remettre à la bonne tension, vérification de tous les fusibles : RAS et remontage de la batterie; première bonne chose les codes phares fonctionnent à nouveau, le tableau de bord et en marche, le fusible est remplacé par un 30 A à la place du 40 A (dimanche c'est pas top pour se dépanner) j'ose pas actionner le démarreur donc poussette, le moteur prend vie tout à l'air OK, pas de voyant batterie allumé, tout les feux fonctionnent je roule une dizaine de bornes pour rentrer à la maison.
Verif. du fusible sous la selle elle est OK. Demain j'achète un autre fusible pour tenter d'actionner le démarreur et voir si le fusible crame à nouveau.

Merci pour vos réponses et à demain soir pour le bilan.

pour demarrer une moto ou autre avec une voiture il faut que le moteur soit arreté autrement l'alternateur de la voiture débite de 60 à 100amperes et fait cramé ton fusible ou + ...jml

05/09/2010, 11h44	#1
dariusagusta Guest Messages: n/a	Problème suite au demarage aux cables Bonjour, Voila j'aimerai avoir vos avis, je pense avoir laissé les feux de ma brutale 750 2004 allumé pendant une aprem donc le soir plus de batterie et de contact, on redémarre au cables branchés sur une voiture, elle redémarre, mais plus de feu de croisement et de phare juste la veilleuse, 3 km plus loin plus de tableau de bord, le voyant batterie s'allume et le moteur cale. Verdict le fusible 40 amp sous la selle grillé, remplacement de celui ci et poussette pour le redémarrage. Que pensez vous ? pourquoi ce fusible grille t-il ? et pourquoi je n'ai plus de phare et de croisement depuis ce redémarrage aux cables? Merci de m'éclairer (sans jeu de mot) et bon dimanche à tous

05/09/2010, 14h32	#3
seven Guest Messages: n/a	Salut dariusagusta! le fait de démarrer ta moto au câble avec une voiture a du apporter un sur-ampérage à ta moto du coup fusible cramé!!!!par contre je pense que ton boitier SPU a un sérieux coup dans l'aile...

05/09/2010, 22h37	#4
dariusagusta Guest Messages: n/a	La suite... démontage de la batterie pour la remettre à la bonne tension, vérification de tous les fusibles : RAS et remontage de la batterie; première bonne chose les codes phares fonctionnent à nouveau, le tableau de bord et en marche, le fusible est remplacé par un 30 A à la place du 40 A (dimanche c'est pas top pour se dépanner) j'ose pas actionner le démarreur donc poussette, le moteur prend vie tout à l'air OK, pas de voyant batterie allumé, tout les feux fonctionnent je roule une dizaine de bornes pour rentrer à la maison. Verif. du fusible sous la selle elle est OK. Demain j'achète un autre fusible pour tenter d'actionner le démarreur et voir si le fusible crame à nouveau. Merci pour vos réponses et à demain soir pour le bilan.