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#10 |
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Guest
Messages: n/a
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effectivement cela coûte très cher au boulot on sous traite des pieces pour du carbure de titane et du carbure de carbone
je travail en mécanique de précision . je peux vous dire que cela n'arien a voir avec le traitement de nos fourches normalement même avec de la toile émeri cela ne s’enlève pas pas même une rayure de toile et du gros grain bref je vous déconseille d'essayer mais popur moi ça m’étonne que se soit du nitrure de carbone cela dit je n'ai jamais essaye sur une fourche |
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#11 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Le traitement de surface sur les plongeurs de fourche ne peuvent être réalisés qu'avec des tubes neufs. En effet, ces traitements, pour durer dans le temps, ne sont applicables que sur des surfaces exemptes de toutes traces d'huile ou pire de silicone.
En cours d'utilisation, des "goutelettes" d'huile de fourche viennent se loger dans les micro-porosités des plongeurs les rendant impropres au traitement. |
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#12 | |
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Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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Citation:
le traitement partait sur mes tubes je les ai retraite (nitriture) seulement il fait effectuer un nettoyage![]() |
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| Tags |
| 910, fourche, traitement |
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