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Vieux 19/09/2010, 23h36   #10
jeanmimi
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effectivement cela coûte très cher au boulot on sous traite des pieces pour du carbure de titane et du carbure de carbone
je travail en mécanique de précision .
je peux vous dire que cela n'arien a voir avec le traitement de nos fourches
normalement même avec de la toile émeri cela ne s’enlève pas pas même une rayure de toile et du gros grain
bref je vous déconseille d'essayer mais popur moi ça m’étonne que se soit du nitrure de carbone cela dit je n'ai jamais essaye sur une fourche
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Vieux 20/09/2010, 10h56   #11
Thierry G
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Le traitement de surface sur les plongeurs de fourche ne peuvent être réalisés qu'avec des tubes neufs. En effet, ces traitements, pour durer dans le temps, ne sont applicables que sur des surfaces exemptes de toutes traces d'huile ou pire de silicone.
En cours d'utilisation, des "goutelettes" d'huile de fourche viennent se loger dans les micro-porosités des plongeurs les rendant impropres au traitement.
Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 20/09/2010, 19h39   #12
la soudure
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Envoyé par Thierry G Voir le message
Le traitement de surface sur les plongeurs de fourche ne peuvent être réalisés qu'avec des tubes neufs. En effet, ces traitements, pour durer dans le temps, ne sont applicables que sur des surfaces exemptes de toutes traces d'huile ou pire de silicone.
En cours d'utilisation, des "goutelettes" d'huile de fourche viennent se loger dans les micro-porosités des plongeurs les rendant impropres au traitement.
n'importe quoile traitement partait sur mes tubesje les ai retraite (nitriture)seulement il fait effectuer un nettoyage
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
910, fourche, traitement


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