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26/09/2010, 11h43
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#1 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
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Pour passer ton brevet Hélico 3 possibilités:
1° Hélico ab initio: 50h 2° après un brevet avion: 25h 3° Passer un "brevet italien" 35h mais tu ne pourras voler que sur des hélicos classés ULM et immatriculés en Italie. J'ai un pote qui a choisi cette voie. La France va changer sa règlementation très bientôt et va accepter une classe VI ulm helico. Avantage: ceux de tous les ULM: LIBERTE et cout d'entretien. Dans la 2° solution c'est beaucoup moins cher que la 1° et tu as les 2 brevets  Merci la règlementation. Sur ce je vais au golf!!!
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie  FIRST 6 PHOTOCOPIE
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26/09/2010, 11h44
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#2 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....
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26/09/2010, 12h21
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#3 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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+312 pour le brevet hélico… un jour peut-être ! … pour l’instant c’est toujours en simulateur sur XPlane !
 (çà permet toujours d’apprendre les termes technique et un peu de théorie) |
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| Tags |
| aviationqui, pratique |
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Mode hybride
