Nouveau monster pour Milan

**Le Doc** · 06/10/2010, 20h00

J'ajouterai que c'était surement une partie à 3 car il y a aussi du V max.

Faut voir "en vrai" car c'est plutôt Harley......comme image mais "why not" pour diversifier la production et attaquer le marché américain.

**Philippe** · 06/10/2010, 20h22

Une grosse merde à contre courant culturel.

**Philippe** · 06/10/2010, 21h13

Citation:

Envoyé par MT4#51

Une grosse merde à contre courant culturel.

C'était pour rire, prenez pas peur.

07/10/2010, 08h12

Déjà avec la nouvelle Multistrada, je trouve que Ducati change complètement d'image et c'est bien dommage pourtant je suis dingue de cette marque mais là je regrette vraiment Galuzzi/Tamburini et également Terblanche mais pour la petite consolation sur les 3 il y a 2 qui boss chez Aprilia et au vu de la RSV4(merci Galuzzi) je pense qu'Aprilia va encore plus bouffer les parts de marché a Ducati.

Par rapport a cette Diavel elle est vraiment impersonnelle, elle a un avant de V-Rod, des pots de V-max c'est vraiment un mix des autre roasdter/custom

06/10/2010, 20h00	#1
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	J'ajouterai que c'était surement une partie à 3 car il y a aussi du V max. Faut voir "en vrai" car c'est plutôt Harley......comme image mais "why not" pour diversifier la production et attaquer le marché américain. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

06/10/2010, 20h22	#2
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Une grosse merde à contre courant culturel. Dernière modification par Philippe ; 06/10/2010 à 20h30.

07/10/2010, 08h12	#4
joff90 Guest Messages: n/a	Déjà avec la nouvelle Multistrada, je trouve que Ducati change complètement d'image et c'est bien dommage pourtant je suis dingue de cette marque mais là je regrette vraiment Galuzzi/Tamburini et également Terblanche mais pour la petite consolation sur les 3 il y a 2 qui boss chez Aprilia et au vu de la RSV4(merci Galuzzi) je pense qu'Aprilia va encore plus bouffer les parts de marché a Ducati. Par rapport a cette Diavel elle est vraiment impersonnelle, elle a un avant de V-Rod, des pots de V-max c'est vraiment un mix des autre roasdter/custom