Quelques questions ....

Bon coté gabarit ça devrait passer, il y a toujours la solution des commandes reculées voire de la selle confort pour soulager un peu les genoux .
De toute manière la moto pour moi c'est que du loisir, je pars pas en vacances avec, donc pour les routes viroleuses des pyrénées ce sera le top .
Je vais essayer de trouver une occas par là voire passer chez Boxer Bikes pour poser mes fesses sur la 1090 qu'ils ont en magasin ça donnera une idée ..
Merci à tous

[Thierry G]

Envoyé par narno12

regarde la commande de boite de frein est reglable, je sais pas si tu l'a vu j'avais la meme chose au niveau des pieds

Vu le superbe temps qu'on a eu ce WE, j'ai eu largement le temps de régler la position des repose-pieds via l'exentrique et la position du sélecteur et pédale de frein.

Avec mon petit 42, je suis arrivé à trouver une position correcte (exentrique quasiment à fond - embout de sélecteur et frein presque à la verticale ainsi que le sélecteur bougé d'une cannelure).
Pour les grands pieds (45 et +) pas sur que les réglages possibles d'origine soient suffisants.

[aldesign]

Envoyé par Thierry G

Coté géométrie en position assise, il me semble que les selles cuir-néoprène avec gel sont plus haute de 15 mm par rapport à la selle standard en plus d'être plus confortable. Cette option permet déja aux grands d'avoir les jambes un peu moins pliées.
Le plus étonnant pour moi qui vient de l'enduro; c'est la position des commandes au pied notamment du sélecteur.
D'origine celui-ci se trouve très/trop près du repose-pied, alors que je ne chausse que du 42.
Il va falloir soit que je m'habitue à conduire en prenant appui sur la pointe de pieds, soit à revoir complètement les réglages d'origine.

Les selles MV corse existe en hauteur d'origine et en +15mm, j'ai une +15mm, mais attention plus de 1.80m obilge sinon c'est chaussure compensée