Titanium Evoluzione Motocorse F4 2010

**Brizio** · 20/11/2010, 12h47

Citation:

Envoyé par Pomme

(grazie

Massimo

)

Citation:

Envoyé par Pomme

c'est quand même un cran au dessus!
Dommage qu'il n'ait pas dessiné la F3, ça aurait été autre chose!

tu n'aimes pas la F3 ?

**Pomme** · 20/11/2010, 13h33

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Envoyé par Brizio

tu n'aimes pas la F3 ?

Comme pour la F4 2010, l'inspiration vient de la F4 originelle, donc elle ne peut être vilaine!
Sans l'avoir vu en réel, la finition semble en retrait (Pas de Dzeus, embrayage à cable avec patte en tôle, etc...) et avec un côté "déjà vu".
La F3 ne m' a pas ému comme l'avaient fait (et le font encore) la F4 et la Brutale! Allez y, jetez-moi des pierres!!!

Je reste persuadé que Tamburini (grazie

Massimo

) aurait fait beaucoup mieux et plus innovant, n'oublions pas qu'après la 916, déjà exceptionnelle, il a réussi un nouveau design totalement différent et tout aussi exceptionnel avec la F4. Il aurait pu faire de même avec la F3 et renouveller le l'esthétique...
Mais il est parti

On devrait interdire la retraite aux génies... seulement à eux!

**pioupiou** · 20/11/2010, 13h40

Cher Père Noël,

Ayant été d'une sagesse exemplaire cette année, (non pas que je ne l'ai pas été les autres années) je souhaite attirer ton attention sur mon souhait pour ce grand événement...
Au Pied du sapin ou même accrocher aux branches, je monterai même jusqu'à la cime s'il le faut pour décrocher Mon échappement full titane Motocorse...

Je te rassure,ce sera mon même souhait...

Votre serviteur.

Pioupiou

**Pomme** · 20/11/2010, 13h44

Citation:

Envoyé par pioupiou

Cher Père Noël,

Ayant été d'une sagesse exemplaire cette année, (non pas que je ne l'ai pas été les autres années) je souhaite attirer ton attention sur mon souhait pour ce grand événement...
Au Pied du sapin ou même accrocher aux branches, je monterai même jusqu'à la cime s'il le faut pour décrocher Mon échappement full titane Motocorse...

Je te rassure,ce sera mon même souhait...

Votre serviteur.

Pioupiou

Ca s'appelle "croire au Père Noël"...

**flingueur** · 20/11/2010, 14h09

et ben moi j'en ai uneuuuu.... nananananèreuuuuuu....

**Brizio** · 20/11/2010, 14h19

Citation:

Envoyé par Pomme

Comme pour la F4 2010, l'inspiration vient de la F4 originelle, donc elle ne peut être vilaine!
Sans l'avoir vu en réel, la finition semble en retrait (Pas de Dzeus, embrayage à cable avec patte en tôle, etc...) et avec un côté "déjà vu".
La F3 ne m' a pas ému comme l'avaient fait (et le font encore) la F4 et la Brutale! Allez y, jetez-moi des pierres!!!

Pour l'avoir vu en vrai la F3 m'a semblé plus aboutit et mieux fini que la F4 2010. et j'ai trouvé qu'on revenait a plus d'inovation en matière de design que la F4 2010 aussi. les jantes, le monobras ou encore les pots lui donne une vraie identité.

Citation:

Envoyé par Pomme

Je reste persuadé que Tamburini (grazie

Massimo

) aurait fait beaucoup mieux et plus innovant, n'oublions pas qu'après la 916, déjà exceptionnelle, il a réussi un nouveau design totalement différent et tout aussi exceptionnel avec la F4. Il aurait pu faire de même avec la F3 et renouveller le l'esthétique...
Mais il est parti

On devrait interdire la retraite aux génies... seulement à eux!

Complètement d'accord avec toi. c'est d'ailleurs pour moi, outre son génie, sa plus grande force que d'avoir su créer 2 icones sans tomber dans le déjà vu.

20/11/2010, 14h53

Logique les échappements d'origine sont tellement moche

Par contre ceux de la F3 ont l'air pas mal

**Aurél.** · 20/11/2010, 15h02

Pour les pots de la F3, ce que je trouve beau c'est d'être revenus a la position des anciens model, ça allège bien l'ensemble, visuellement...

**Philippe** · 28/01/2011, 07h25

Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne.

Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

**MV Dave** · 28/01/2011, 10h45

Citation:

Envoyé par MT4#51

Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne.

Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.

tout à fait d'accord

20/11/2010, 15h02	#8
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Pour les pots de la F3, ce que je trouve beau c'est d'être revenus a la position des anciens model, ça allège bien l'ensemble, visuellement... __________________

20/11/2010, 13h40	#3
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Cher Père Noël, Ayant été d'une sagesse exemplaire cette année, (non pas que je ne l'ai pas été les autres années) je souhaite attirer ton attention sur mon souhait pour ce grand événement... Au Pied du sapin ou même accrocher aux branches, je monterai même jusqu'à la cime s'il le faut pour décrocher Mon échappement full titane Motocorse... Je te rassure,ce sera mon même souhait... Votre serviteur. Pioupiou

20/11/2010, 14h09	#5
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	et ben moi j'en ai uneuuuu.... nananananèreuuuuuu.... __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

20/11/2010, 14h53	#7
VENOM Guest Messages: n/a	Logique les échappements d'origine sont tellement moche Par contre ceux de la F3 ont l'air pas mal

28/01/2011, 07h25	#9
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Je suis pas convaincu par les sorties rondes avec une coque arrière anguleuse. Ou alors l'espace est trop important entre les sorties et la coque. Je trouve que l'on a pas le même rendu que sur l'ancienne. Je trouve que les sorties carrées sont plus appropriées à la coque 2010.