Recâblage batterie... problèmes.

04/12/2010, 16h00

Salut à tous,

Vu la météo du jour en région rhones alpes, j’ai voulu faire tourner un peu ma brute mais elle n’a pas voulue…

J’ai décâclée la batterie y’a environ 2 semaines pour la stocker au chaud.

En la recablant aujourd’hui, ça m’a fait un flash au niveau du fusible rouge (40A) visible sur la photo (à droite de la batterie)
... fusible H.S, nouvel essais, y compris celui de secours..

Alors que j’ai tout bien respecté, en commencan par le "+", de toute façon les cables et fils sont tellement pile poil de la bonne longueur qu’il serait dure de se planter…

Comme sur le cliché...

Borne "+" : 2 cables et un fils

Borne "-" : 1 cable et un fils

Vous avez cela sur vos 910R ???

… Le truc bizard, c’est que le cable rouge de la moto (cache et cosse) va sur la borne "–" de la batterie (en plus d’un fil)… c’est pareil chez vous ?

… Autre élément or de ma connaissance jusqu'à présent… la batterie sort 32V ? … les fusibles le sont.

Mon chargeur 12v vaut pinuts dessus alors… ?

Pour rappel il s’agit d’un 910R 09, les derniers, si quelqu’un a la procédure pour le recablage de batterie sans feux d’artifices… je prends !?

Merci et bon week !

**MZ1130** · 04/12/2010, 16h24

à l'envers ta batterie. Le rouge avec le + ... tu vas en etre pour un bon billet de diode à remplacer ainsi que les fusibles !! enfin je pense ...

**bikey** · 04/12/2010, 16h27

La cosse rouge sur le plus

Il faut que tu retourne ta batterie et que tu la couche

Ces batteries sont au gel et fonctionnent dans plusieurs sens

04/12/2010, 16h28

Salut Harybo,

tu m'as mis le doute je viens d'aller verifier sur la mienne qui est de 2007
et effectivement c'est le rouge sur le + de la batterie.
Ta batterie est à l'envers

**MZ1130** · 04/12/2010, 16h30

Citation:

Envoyé par bikey

La cosse rouge sur le plus

Il faut que tu retourne ta batterie et que tu la couche

Ces batteries sont au gel et fonctionnent dans plusieurs sens

En effet ta batterie doit être couchée à plat... avec la marque de celle ci en haut.. t'es bon pour un bon chèque..

**Pioneer_ms** · 04/12/2010, 17h27

Voila le bons sens de la batterie, le caoutchouc de protection rouge va sur la borne + de la batterie. Les 3 autres cosse ronde vont sur le -.

04/12/2010, 17h33

Merci les gars,

Ca me blaze bien ces merdes élec...

Une chose est sure, j'ai recâblé comme c'était avant.. et je ne pouvais pas me planter.

Pour 2 raisons :

1er, borne "+"... l'écrou est posé verticalement dans la borne, ce qui induit un serrage des cable et fils venant sur cette borne à la verticale...

Et la borne "-" c'est l'inverse le serrage des cables sur la borne se fait horizontalement.

Regardez la forme des cosses sur la photo, regardez la forme pris par les cables avec le tps...

Ca, plus le faite que je ne peut même pas inverser le cablage... les cables tombant pile poil sur chaques bornes...

A moins de retourner la batterie... mais elle ne l'était pas avant...

Fait chier quoi, et bien !

04/12/2010, 17h39

Merci pionner...

Sur ton cablage tu as bien :

Borne "+" : 2 cables et un fils

Borne "-" : 1 cable et un fils

En inversant les bornes ???

Je tente en inversant les bornes et en couchant la batterie, et je vous dis ...

P.S : Les batterie sont en 12V... je ne sais pas pourquoi j'ai des fusibles 32V...

04/12/2010, 17h46

oh p'tain...

En voyant ton cliché Pionner, je me suis rappelé un truc...

En retirant la selle pilote avant j'arrivai à lire... "france equipement"...

Je l'aie remise à l'envers en la mettant à l'endroit le truc bien couillon...

The boulet... je vais mettre un beau sticker "dessus !!!" sur france équipement...

Bon je recâble propre et je tente...

Sinon pas trop de neige par chez vous ???

**kefran** · 04/12/2010, 17h49

tout le monde se fait avoir , j y ai eu droit la première fois

04/12/2010, 16h00	#1
Harybo Guest Messages: n/a	Recâblage batterie... problèmes. Salut à tous, Vu la météo du jour en région rhones alpes, j’ai voulu faire tourner un peu ma brute mais elle n’a pas voulue… J’ai décâclée la batterie y’a environ 2 semaines pour la stocker au chaud. En la recablant aujourd’hui, ça m’a fait un flash au niveau du fusible rouge (40A) visible sur la photo (à droite de la batterie) ... fusible H.S, nouvel essais, y compris celui de secours.. Alors que j’ai tout bien respecté, en commencan par le "+", de toute façon les cables et fils sont tellement pile poil de la bonne longueur qu’il serait dure de se planter… Comme sur le cliché... Borne "+" : 2 cables et un fils Borne "-" : 1 cable et un fils Vous avez cela sur vos 910R ??? … Le truc bizard, c’est que le cable rouge de la moto (cache et cosse) va sur la borne "–" de la batterie (en plus d’un fil)… c’est pareil chez vous ? … Autre élément or de ma connaissance jusqu'à présent… la batterie sort 32V ? … les fusibles le sont. Mon chargeur 12v vaut pinuts dessus alors… ? Pour rappel il s’agit d’un 910R 09, les derniers, si quelqu’un a la procédure pour le recablage de batterie sans feux d’artifices… je prends !? Merci et bon week !

04/12/2010, 16h24	#2
MZ1130 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 B&R Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: face cachée de la lune Messages: 1 511	à l'envers ta batterie. Le rouge avec le + ... tu vas en etre pour un bon billet de diode à remplacer ainsi que les fusibles !! enfin je pense ... Dernière modification par MZ1130 ; 04/12/2010 à 16h28.

04/12/2010, 16h27	#3
bikey Rang 7 - Tarquinio Provini 910 r Date d'inscription: mai 2010 Localisation: 27 Messages: 52	La cosse rouge sur le plus Il faut que tu retourne ta batterie et que tu la couche Ces batteries sont au gel et fonctionnent dans plusieurs sens

04/12/2010, 16h28	#4
Cr@quouille Guest Messages: n/a	Salut Harybo, tu m'as mis le doute je viens d'aller verifier sur la mienne qui est de 2007 et effectivement c'est le rouge sur le + de la batterie. Ta batterie est à l'envers

04/12/2010, 17h27	#6
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Voila le bons sens de la batterie, le caoutchouc de protection rouge va sur la borne + de la batterie. Les 3 autres cosse ronde vont sur le -.

04/12/2010, 17h33	#7
Harybo Guest Messages: n/a	Merci les gars, Ca me blaze bien ces merdes élec... Une chose est sure, j'ai recâblé comme c'était avant.. et je ne pouvais pas me planter. Pour 2 raisons : 1er, borne "+"... l'écrou est posé verticalement dans la borne, ce qui induit un serrage des cable et fils venant sur cette borne à la verticale... Et la borne "-" c'est l'inverse le serrage des cables sur la borne se fait horizontalement. Regardez la forme des cosses sur la photo, regardez la forme pris par les cables avec le tps... Ca, plus le faite que je ne peut même pas inverser le cablage... les cables tombant pile poil sur chaques bornes... A moins de retourner la batterie... mais elle ne l'était pas avant... Fait chier quoi, et bien !

04/12/2010, 17h39	#8
Harybo Guest Messages: n/a	Merci pionner... Sur ton cablage tu as bien : Borne "+" : 2 cables et un fils Borne "-" : 1 cable et un fils En inversant les bornes ??? Je tente en inversant les bornes et en couchant la batterie, et je vous dis ... P.S : Les batterie sont en 12V... je ne sais pas pourquoi j'ai des fusibles 32V...

04/12/2010, 17h46	#9
Harybo Guest Messages: n/a	oh p'tain... En voyant ton cliché Pionner, je me suis rappelé un truc... En retirant la selle pilote avant j'arrivai à lire... "france equipement"... Je l'aie remise à l'envers en la mettant à l'endroit le truc bien couillon... The boulet... je vais mettre un beau sticker "dessus !!!" sur france équipement... Bon je recâble propre et je tente... Sinon pas trop de neige par chez vous ???

04/12/2010, 17h49	#10
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 918 Voir ma localisation	tout le monde se fait avoir , j y ai eu droit la première fois