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#31 |
Guest
Messages: n/a
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![]() ok bon ba finalement on est pas trop mal placé nous les européens ! on critique mais se genre de problème n'arrive pas sur nos machine en EUROPE !!! a force de faire des mélanges et j'en passe des "verte" et des pas mure ! , pour réduire les coup de production il fabrique de la M...
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#32 |
Guest
Messages: n/a
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![]() La Superbike 2010, 2011, et 2012 = BMW S1000RR
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#33 |
Guest
Messages: n/a
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![]() doit y avoir un gros soucis quand même pour rappeler toutes les machines et rembourser ceux qui les ont acheté , ça doit être un soucis sur la sécurité
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#34 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() C'est certain que 210ch ça tire sur la fiabilité
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#35 |
Guest
Messages: n/a
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#36 | |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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![]() Citation:
2011 Kawasaki ZX-10R : 159.8 cv 2010 Kawasaki ZX-10R : 157.2 cv 2010 BMW S1000RR : 168.1 cv C'était le gros ![]() ![]() >> ICI << |
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#37 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
Alors que les japs sont les spécialistes dans ce domaine |
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#38 | |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 862
Voir ma localisation |
![]() Citation:
![]() Les japs aiment bien le "bout de vilebrequin sans accessoire" ![]()
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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#39 |
Guest
Messages: n/a
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#40 |
Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 862
Voir ma localisation |
![]() Tu seras déçu... surtout pour le "grosse"
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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2011, zx10r |
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