Protection pour la piste sur B4 - Page 3

05/01/2011, 18h13

Putain Stef, t'as choppé ces photos ou ?
Beau travail de moulage quand même

Bon j'ai bien compris le coup du carter, ce qui m'ammène à me dire que les caches en carbone, genre les MV, ne doivent certainement pas être aussi efficace que de l'usiné.. Me reste plus qu'a trouver ça d'ici mars prochain

Quand au tampon, je voulais en mettre de toute façon, les MV aussi, genre en forme de goute d'eau, pensez vous que cal suffise ou bien il vaut mieux en mettre des plus gros(ou plus proéminent ) ?
@hasta : quand t'a glissé, ton réservoir a ramassé ? Car j'ai vu que tu avais un amorto de direction, et je me disait qu'en cas de chute, cela doit garder le guidon en position droite, donc c'est les embout de guidon qui prennent..
Je ne compte bien sur pas aller au bout du bout avec ma brutale sur piste, car comme indiqué par Baby, je vais certainement faire bien plus attention qu'avec un bourrin dédié, et puis j'ai juste envie de voir vraiment ce qu'elle a dans le bide, pas forcément exploser le record au tour

05/01/2011, 18h50

Citation:

Envoyé par lexo

Putain Stef, t'as choppé ces photos ou ?

c'est ça quasi 4 ans de passion MV tous les jours, à toutes les sauces ... (déjà

)

05/01/2011, 19h34

@ Lexo, mon réservoir a peu été endommagé, la commande de frein et le cadre, je n'avais pas d'amorto de direction sur celle çi... c'est tout le carter qui a ramassé

Fort de cette expérience, depuis c'est tampons MV, amorto de direction et protège carter.

regarde sur la photo les dégats pour une toute petite glisse sans protection

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05/01/2011, 23h27

Perso j'ai des tampons teflon sur le cadre, les roulettes de protection de fourche, et des renforts sur les carters, mais la plus grande des protections à mon avis ces sont les pneus!!! si tu fais de la piste prend surtout des pneus adaptés, trop de gens se bourrent avec une monte de route qui a subit moultes chauffes ou deja bien fatigués,
des pneus adaptés, des couvertures chauffantes pour l'inter saison et normalement tu as deja mis pas mal d'atouts de ton coté.

à l'occaz vient essayer les cicuits du sud ouest!

05/01/2011, 19h34	#23
Hastasiempre Guest Messages: n/a	@ Lexo, mon réservoir a peu été endommagé, la commande de frein et le cadre, je n'avais pas d'amorto de direction sur celle çi... c'est tout le carter qui a ramassé Fort de cette expérience, depuis c'est tampons MV, amorto de direction et protège carter. regarde sur la photo les dégats pour une toute petite glisse sans protection [IMG][/IMG]

05/01/2011, 23h27	#24
markskysurfer Guest Messages: n/a	Perso j'ai des tampons teflon sur le cadre, les roulettes de protection de fourche, et des renforts sur les carters, mais la plus grande des protections à mon avis ces sont les pneus!!! si tu fais de la piste prend surtout des pneus adaptés, trop de gens se bourrent avec une monte de route qui a subit moultes chauffes ou deja bien fatigués, des pneus adaptés, des couvertures chauffantes pour l'inter saison et normalement tu as deja mis pas mal d'atouts de ton coté. à l'occaz vient essayer les cicuits du sud ouest! Dernière modification par markskysurfer ; 05/01/2011 à 23h55.

05/01/2011, 18h13	#21
lexo Guest Messages: n/a	Putain Stef, t'as choppé ces photos ou ? Beau travail de moulage quand même Bon j'ai bien compris le coup du carter, ce qui m'ammène à me dire que les caches en carbone, genre les MV, ne doivent certainement pas être aussi efficace que de l'usiné.. Me reste plus qu'a trouver ça d'ici mars prochain Quand au tampon, je voulais en mettre de toute façon, les MV aussi, genre en forme de goute d'eau, pensez vous que cal suffise ou bien il vaut mieux en mettre des plus gros(ou plus proéminent ) ? @hasta : quand t'a glissé, ton réservoir a ramassé ? Car j'ai vu que tu avais un amorto de direction, et je me disait qu'en cas de chute, cela doit garder le guidon en position droite, donc c'est les embout de guidon qui prennent.. Je ne compte bien sur pas aller au bout du bout avec ma brutale sur piste, car comme indiqué par Baby, je vais certainement faire bien plus attention qu'avec un bourrin dédié, et puis j'ai juste envie de voir vraiment ce qu'elle a dans le bide, pas forcément exploser le record au tour