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Vieux 20/12/2008, 21h28   #31
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Envoyé par henco Voir le message
La Veltro Pista pese 157 kg et non 159kg. Lorsque je suis allé à San Marin la chercher, la première phrase de Tamburini à été de m'annoncer qu'ils avaient gagné deux kg !!!!!
Cette recherche n'est pas innocente, après l'essai de la Veltro je VEUX absolument me monter une MV de piste comparable, je partirai sur une 1078 pour son moteur et ensuite c'est magnesium, carbone full (dont le réservoir), ligne titane, radiateur, faisceau simplifié, visseries...

Mais je ne vois pas comment arriver a 157kgs, c'est mission impossible.

D'après mes calculs je dois arriver a 195ch pour 165kgs.
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Vieux 20/12/2008, 21h54   #32
Tatayo
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Si MV a réussi à atteindre ce poids il n’y a pas de raison que tu n’y arrive pas toi même… tout est une question de moyens !

en tout cas elle devrait bien claquer cette machine de piste…

PS : 1078 ? Je croyais que tu te réservais pour le 3 pattes ??
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Vieux 20/12/2008, 22h42   #33
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Si MV a réussi à atteindre ce poids il n’y a pas de raison que tu n’y arrive pas toi même… tout est une question de moyens !

en tout cas elle devrait bien claquer cette machine de piste…

PS : 1078 ? Je croyais que tu te réservais pour le 3 pattes ??
Non mon triumph me procure bien assez de plaisir pour un 3 cylindre, et le départ de Tamburini me fait penser que la MV3 sera bien moins jolie que nos belles, mais bon attention je peux changer d'avis en la voyant.

déjà la 1078 sur route et ensuite l'équiper petit a petit et trouver des pièces a droite a gauche, et hélas Tatayo faux, même en étant très riche il sera très difficile de reproduire la Veltro, ce n'est pas que des pièces assemblée, c'est un travail artisanal, ils n'ont pas compter leur heures, le cadre par exemple est fait maison, impossible d'avoir le même.

Sachant que l'équipe qui a réalisé la Veltro n'existe plus.

Le prix était justifié largement.
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Vieux 20/12/2008, 23h54   #34
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Envoyé par Khameron Voir le message
super cette info.
Sinon, la Brutale 1078RR elle gagne où ses Kgs par rapport à la 910R ?
Elle n'en gagne pas, je dirai même qu'elle a du en prendre, du genre 1kg
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Vieux 21/12/2008, 09h26   #35
Nico62
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Envoyé par lou Voir le message
ouais c'est bien beau tout ça sauf que la France on est veinard pas de jaloux.
Tout à 100 chevaux.
Et pis vous oubliez un ptit truc, dans le rapport poids puissance, le poids du pilote il passe ou ? parce que le pilote l'est pas en carbone hein.
T'es pas en titane toi pourtant ???

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Vieux 21/12/2008, 10h07   #36
Philippe
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J'aimerais bien que l'on pèse nos motos tous pleins faits lors d'une de nos sorties. Il y a sur ce forum une grande partie de la gamme. Cela devrait être très intérressant, même pour la Veltro Pista.
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Vieux 21/12/2008, 11h18   #37
Tatayo
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Je dirai même plus… les peser avec leur pilote respectif à bord !


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Vieux 21/12/2008, 11h31   #38
lou
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Cool

POur Nico, beh si j'ai du titane dans la colonne et l'oreille mais il faut le rajouter au poids normal en ordre de marche, on m'a rien remplacé, on m'a renforcé de quelques grammes je suppose.
Fioul potenza ragazzi.
si on pèse les pilotes et les motos juste aprés les fêtes, ça promet des surcharges.
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Vieux 21/12/2008, 15h17   #39
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Envoyé par Tatayo Voir le message
Je dirai même plus… les peser avec leur pilote respectif à bord !


Ce n'est pas juste, certain membres (comme des photographes Normand par exemple ) sont épais comme du fil de fer, et d'autres (les campagnards du poitou) ont une ossature lourde
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Vieux 21/12/2008, 15h23   #40
steph56
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Alors je serais plutot du POITOU que de BRETAGNE

mince alors !!!!!!!!!!!
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Tags
poids, puissance


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