Serrage ecrou té de fourche

**Thierry G** · 03/02/2011, 19h12

Lorsque tu t'es assuré que ton écrou est vissé à fond à la main (écrou en contact), pour assurer le bon "couple" de serrage de cet écrou avec la clé spéciale, il faut la serrer d'un angle de 10°.
Pour visualiser cet angle de 10° se repérer aux trous de la couronne 2. Sur celle-ci, les trous sont distants de 30°. Tu dois donc parcourir 1/3 de la distance entre 2 trous.

03/02/2011, 20h16

Faut il tourner la direction dans un sens particulier ou le faire de sorte que la roue soit droite?

**Mrkruguer** · 03/02/2011, 22h29

alors pour faire plus simple
on serre jusqu'au contact des roulements puis on rajoute 10° c'est tout pas de question a se poser sur le sens de la roue ou quoi que se soit
thierry t'as bien expliqué

04/02/2011, 06h13

Super

les gars!!!!

03/02/2011, 19h12	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Lorsque tu t'es assuré que ton écrou est vissé à fond à la main (écrou en contact), pour assurer le bon "couple" de serrage de cet écrou avec la clé spéciale, il faut la serrer d'un angle de 10°. Pour visualiser cet angle de 10° se repérer aux trous de la couronne 2. Sur celle-ci, les trous sont distants de 30°. Tu dois donc parcourir 1/3 de la distance entre 2 trous.

03/02/2011, 20h16	#2
viny42 Guest Messages: n/a	Faut il tourner la direction dans un sens particulier ou le faire de sorte que la roue soit droite?

03/02/2011, 22h29	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	alors pour faire plus simple on serre jusqu'au contact des roulements puis on rajoute 10° c'est tout pas de question a se poser sur le sens de la roue ou quoi que se soit thierry t'as bien expliqué

04/02/2011, 06h13	#4
viny42 Guest Messages: n/a	Super les gars!!!!