Question à la C..

**Thierry G** · 07/02/2011, 14h01

Pour la Brute avec la béquille d'origine, une fois revu le diamètre du manchon plastique (diamètre trop gros sur la mienne), je ne m'étais pas posé la question au 1er béquillage et ça passe sans soucis en faisant appui sur la béquille.
Pas de soucis non plus pour débéquiller avec la chaussure (de sécurité) pour faire appui au point de rotation.
Il me semble que tu es grand, ça ne devrait donc pas te donner plus de soucis que ça.

**maestro** · 07/02/2011, 14h19

avec ma F4 tout seul sans souci un cout a prendre

**olive56** · 07/02/2011, 14h45

Un coup à prendre effectivement mais un premier essai à deux pour la confiance puis après ça le fait tout seul! Si le trou est bien gras

Ok je sors

07/02/2011, 14h01	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Pour la Brute avec la béquille d'origine, une fois revu le diamètre du manchon plastique (diamètre trop gros sur la mienne), je ne m'étais pas posé la question au 1er béquillage et ça passe sans soucis en faisant appui sur la béquille. Pas de soucis non plus pour débéquiller avec la chaussure (de sécurité) pour faire appui au point de rotation. Il me semble que tu es grand, ça ne devrait donc pas te donner plus de soucis que ça. Dernière modification par Thierry G ; 07/02/2011 à 15h16.

07/02/2011, 14h19	#2
maestro Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR noir Date d'inscription: février 2009 Localisation: 38 grenoble Messages: 1 235	avec ma F4 tout seul sans souci un cout a prendre

07/02/2011, 14h45	#3
olive56 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 750 Senna 278 / 300 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: Morbihan Messages: 76	Un coup à prendre effectivement mais un premier essai à deux pour la confiance puis après ça le fait tout seul! Si le trou est bien gras Ok je sors