Témoin de rapport engagé intégré au compteur

**900hailwood** · 02/03/2011, 09h39

Super boulot, y'a pas à dire.
Je crois que tu vas avoir du mal à en rester là, ça sent la diffusion à plein nez et j'en connais quelques un ici qui sont prêts à te faire parler ...
Vraiment super.

**900hailwood** · 02/03/2011, 11h04

C'est clair, sans y réfléchir, quand je lis un tuto l'info est sûre. En général, je me pose moins de questions, à savoir si ça marche d'emblée ou si toutes les précautions ont été prises.
Dans ce cas d'une modif électrique et mécanique, en cas de pétage de plombs, y'en a toujours un qui aura tendance à dire que c'était pas marqué qu'il fallait débrancher la batterie ...
Je déconne, mais la responsabilité est une des différences entre un professionnel et un amateur éclairé

Comme beaucoup d'autres sans doute, je suis preneur d'une indication sur le matériel utilisé et les repiquages à prévoir, pour le reste ça devrait rouler.
Merci encore pour le défrichage.

**900hailwood** · 04/06/2011, 11h47

Je remonte ce post.
Steph, as-tu des photos de ton intégration terminée, ça donne quoi au roulage, c'est lisible la nuit ???
Merci pour tes commentaires

02/03/2011, 09h39	#1
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	Super boulot, y'a pas à dire. Je crois que tu vas avoir du mal à en rester là, ça sent la diffusion à plein nez et j'en connais quelques un ici qui sont prêts à te faire parler ... Vraiment super.

02/03/2011, 11h04	#2
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	C'est clair, sans y réfléchir, quand je lis un tuto l'info est sûre. En général, je me pose moins de questions, à savoir si ça marche d'emblée ou si toutes les précautions ont été prises. Dans ce cas d'une modif électrique et mécanique, en cas de pétage de plombs, y'en a toujours un qui aura tendance à dire que c'était pas marqué qu'il fallait débrancher la batterie ... Je déconne, mais la responsabilité est une des différences entre un professionnel et un amateur éclairé Comme beaucoup d'autres sans doute, je suis preneur d'une indication sur le matériel utilisé et les repiquages à prévoir, pour le reste ça devrait rouler. Merci encore pour le défrichage.

04/06/2011, 11h47	#3
900hailwood Rang 6 - Gary Hocking F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien" Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: Aix en provence Messages: 148 Voir ma localisation	Je remonte ce post. Steph, as-tu des photos de ton intégration terminée, ça donne quoi au roulage, c'est lisible la nuit ??? Merci pour tes commentaires