Conso et budget

**Tatayo** · 02/03/2011, 19h59

Une astuce : si tu dépasses pas les 4000 trs/min avant chaque changement de rapport, tu économiseras pas mal sur le budget essence… oublie pas d’être progressif aussi sur la poignée des gazs !

**Toxick** · 02/03/2011, 20h14

Citation:

Envoyé par Tatayo

Une astuce : si tu dépasses pas les 4000 trs/min avant chaque changement de rapport, tu économiseras pas mal sur le budget essence… oublie pas d’être progressif aussi sur la poignée des gazs !

Il manque pas un smiley à la fin là ??

02/03/2011, 20h26

pour moi tu n'a pas compris ce qu'est une mv, c'est une passion ,elle est capable de t'offrir beaucoup mais si tu commence à compter avant même de l'avoir essayer tu n'est pas mur .
une mv sa coute cher mais elle le vaut bien.

**Tatayo** · 02/03/2011, 20h51

Citation:

Envoyé par Toxick

Il manque pas un smiley à la fin là ??

hé hé

**Le Doc** · 02/03/2011, 22h17

aarrfff, oupsss, klups;;;; kloppsss

excuse moi, mais pour un gars qui peut sortir 100000 euros pour se payer cash une CC ou autre, tu en fais des calculs pour 2000 ou 3000 par an.
C'est sûr que sur un plan financier tu as raison et tu iras surement loin......si t'es pas mort avant. La vie est courte, et tu n'es surement pas un passionné.

Moi je ne suis pas un diplomate, j'aime pas les calculateurs.

02/03/2011, 22h39

Klups,

Si ça peut te rassurer............. Y a tout qui coûte une blinde sur une MV...

J'ai changé ma batterie parce que morte... et ben la Batterie pour F4 ou Brutale, une YUASA YTZ10S, c'est 180 euros, quand celle de ta CB coûte 50 euros (j'en avais une avant qu'elle meure y a 3 mois...)

Tu veux des petits bouchons en alu pour remplir les trous du cadre?? Ben c'est 250 euros les 4 petites merdes (avec tout le respect que j'ai pour le travail magnifique de Motocorse)...

Mais le Doc a raison, si j'avais comme tu sembles le dire 100 000 en cash de côté, je me pèterais pas les noix à connaître la panoplie nécessaire pour faire sa révision tout seul.

Petit calcul : 100 000 euros placés à 4% sur un fonds euros en assurance vie, ça te rapporte 4 000 par an. Tu fais un rachat annuel programmé de 1000 euros par an pour t'éclater avec ta MV (ça ira pour les révisions

), ça te fais du coup 3% net de renta, passion comprise (si vraiment c'en est une)...

Allez vas au magasin et reviens avec une MV

02/03/2011, 23h11

Citation:

Envoyé par bibiledur

Klups,
J'ai changé ma batterie parce que morte... et ben la Batterie pour F4 ou Brutale, une YUASA YTZ10S, c'est 180 euros, quand celle de ta CB coûte 50 euros (j'en avais une avant qu'elle meure y a 3 mois...)

tu l'as acheté ... ??? j'ai appris ce week-end que les KTM 690 SMC et R1 ont la même, et en "grattant" à Yamaha -25%, 115€ la batterie Yuasa ...

**Thierry G** · 03/03/2011, 08h50

Citation:

Envoyé par Stef

tu l'as acheté ... ??? j'ai appris ce week-end que les KTM 690 SMC et R1 ont la même, et en "grattant" à Yamaha -25%, 115€ la batterie Yuasa ...

115€ ici aussi et même pas besoin de pleurer une remise au concessionnaire

http://www.silverperformance.fr/batt...10-p-9493.html

02/03/2011, 20h28

rah c'est ouf, vous pigez pas mon point de vue!

si je veux, la demain, je chop' Comptant une F4 CC à 100.000€! mais j'en ferais quoi?!

tout ce que je veux, c'est me faire plaisir avant tout! d'ou l'achat d'une MV! mais je veux avoir des dépenses cohérentes, en sachant que j'ai déjà un CB, qui , comme vous l'avez dit, peut faire l'affaire pour rouler au quotidien!

l'argent que je vais dépenser n'est pas le vrai pblm en fait, c'est la manière dont je vais le faire! vous avez totalement raison quand vous dites que je devrait l'utiliser juste le week-end et vacances, en mode "loisir"!

le truc, c'est que cette MV, sera ma première MV, et je veux faire le bon choix!

je veux pas changer de motos tout les ans, prendre un 920R et 1 an aprés, prend un 990 puis un 1090..... j'ai d'autres passions que la moto, doncv d'autres "budgets", et tout ça, ça se "gère"!

vous allez pas me faire croire, que vous avez acheter votre brèle à 20.000€ sur un coud' tète, sans réfléchir a quoi que ce soit?!

Les sensations, et la passion qu'on a pour une bécane font 99% de votre décision!

hors c'est pas comme si j'hésité entre un Hornet, un CBR1000RR, ou un varadero... qui n'ont rien a voir entre eux, a part le "bruit" pffviouuuuuuuuu...

la on parle de Brutale, d'MV, qui ont toute la même gueule, excepté le moteur qui envoi plus ou moins de watts! et le prix!

une MV reste du haut de gamme, et reste des moto de "création céleste".

dans tout les cas je serais conquis, que ce soit un 989R, un 910R, un 920? ou un 1090R! la seule différence, de mon point de vue, c'est la rage qu'elles ont...

le 2nd facteur, de ma prise de décision, est que je suis jeune permis, et que j'ai peu de ne savoir que faire d'un 1090R par exemple?! mais dans 2ans ou 1an, la question de ce posera peut étre plus!

**2xd** · 02/03/2011, 20h36

je n'ai pas réfléchi au budget pour ma belle

juste je voulais une f4 et donc j'ai beaucoup beaucoup économisé et maintenant ELLE est dans mon garage

donc voilà j'ai assouvi ma passion huummmmm MV c'est trop bon

02/03/2011, 22h17	#5
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	aarrfff, oupsss, klups;;;; kloppsss excuse moi, mais pour un gars qui peut sortir 100000 euros pour se payer cash une CC ou autre, tu en fais des calculs pour 2000 ou 3000 par an. C'est sûr que sur un plan financier tu as raison et tu iras surement loin......si t'es pas mort avant. La vie est courte, et tu n'es surement pas un passionné. Moi je ne suis pas un diplomate, j'aime pas les calculateurs. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

02/03/2011, 22h39	#6
bibilebus Guest Messages: n/a	Klups, Si ça peut te rassurer............. Y a tout qui coûte une blinde sur une MV... J'ai changé ma batterie parce que morte... et ben la Batterie pour F4 ou Brutale, une YUASA YTZ10S, c'est 180 euros, quand celle de ta CB coûte 50 euros (j'en avais une avant qu'elle meure y a 3 mois...) Tu veux des petits bouchons en alu pour remplir les trous du cadre?? Ben c'est 250 euros les 4 petites merdes (avec tout le respect que j'ai pour le travail magnifique de Motocorse)... Mais le Doc a raison, si j'avais comme tu sembles le dire 100 000 en cash de côté, je me pèterais pas les noix à connaître la panoplie nécessaire pour faire sa révision tout seul. Petit calcul : 100 000 euros placés à 4% sur un fonds euros en assurance vie, ça te rapporte 4 000 par an. Tu fais un rachat annuel programmé de 1000 euros par an pour t'éclater avec ta MV (ça ira pour les révisions), ça te fais du coup 3% net de renta, passion comprise (si vraiment c'en est une)... Allez vas au magasin et reviens avec une MV

02/03/2011, 19h59	#1
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Une astuce : si tu dépasses pas les 4000 trs/min avant chaque changement de rapport, tu économiseras pas mal sur le budget essence… oublie pas d’être progressif aussi sur la poignée des gazs !

02/03/2011, 20h26	#3
pat 13 Guest Messages: n/a	pour moi tu n'a pas compris ce qu'est une mv, c'est une passion ,elle est capable de t'offrir beaucoup mais si tu commence à compter avant même de l'avoir essayer tu n'est pas mur . une mv sa coute cher mais elle le vaut bien.

02/03/2011, 20h28	#9
Klups.T Guest Messages: n/a	rah c'est ouf, vous pigez pas mon point de vue! si je veux, la demain, je chop' Comptant une F4 CC à 100.000€! mais j'en ferais quoi?! tout ce que je veux, c'est me faire plaisir avant tout! d'ou l'achat d'une MV! mais je veux avoir des dépenses cohérentes, en sachant que j'ai déjà un CB, qui , comme vous l'avez dit, peut faire l'affaire pour rouler au quotidien! l'argent que je vais dépenser n'est pas le vrai pblm en fait, c'est la manière dont je vais le faire! vous avez totalement raison quand vous dites que je devrait l'utiliser juste le week-end et vacances, en mode "loisir"! le truc, c'est que cette MV, sera ma première MV, et je veux faire le bon choix! je veux pas changer de motos tout les ans, prendre un 920R et 1 an aprés, prend un 990 puis un 1090..... j'ai d'autres passions que la moto, doncv d'autres "budgets", et tout ça, ça se "gère"! vous allez pas me faire croire, que vous avez acheter votre brèle à 20.000€ sur un coud' tète, sans réfléchir a quoi que ce soit?! Les sensations, et la passion qu'on a pour une bécane font 99% de votre décision! hors c'est pas comme si j'hésité entre un Hornet, un CBR1000RR, ou un varadero... qui n'ont rien a voir entre eux, a part le "bruit" pffviouuuuuuuuu... la on parle de Brutale, d'MV, qui ont toute la même gueule, excepté le moteur qui envoi plus ou moins de watts! et le prix! une MV reste du haut de gamme, et reste des moto de "création céleste". dans tout les cas je serais conquis, que ce soit un 989R, un 910R, un 920? ou un 1090R! la seule différence, de mon point de vue, c'est la rage qu'elles ont... le 2nd facteur, de ma prise de décision, est que je suis jeune permis, et que j'ai peu de ne savoir que faire d'un 1090R par exemple?! mais dans 2ans ou 1an, la question de ce posera peut étre plus!

02/03/2011, 20h36	#10
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	je n'ai pas réfléchi au budget pour ma belle juste je voulais une f4 et donc j'ai beaucoup beaucoup économisé et maintenant ELLE est dans mon garage donc voilà j'ai assouvi ma passion huummmmm MV c'est trop bon