fiabilité F4 2010 - Page 14

11/03/2011, 06h08

avec plaisir Salomon K.

12/03/2011, 01h54

Citation:

Envoyé par spaghetti33

avec plaisir Salomon K.

....... tu dis TC à zéro

mais alors !?!? à quoi ça sert un TC ?????

13/03/2011, 13h06

Y'a un truc que je remarque et ma passagère aussi.

Sans doute une idiotie de ma part, mais la sensation est là :

En mode "S" la moto broute à bas régime. Si j'ai le malheur d'être même légérement en sous régime, j'ai l'impression de perde un boulon, alors qu'en mode "Pas S" la moto est bien plus souple, et reprend normal comme un 4 en ligne...

La courbe d'injection étant modifiée, et que tout doit se trouver en haut en "S" ceci expliquerait cela ? Mais franchement désagréable.

Bon en même temps avec mes 600 kms au compteur....

11/03/2011, 06h08	#40
spaghetti33 Guest Messages: n/a	avec plaisir Salomon K.

13/03/2011, 13h06	#42
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Y'a un truc que je remarque et ma passagère aussi. Sans doute une idiotie de ma part, mais la sensation est là : En mode "S" la moto broute à bas régime. Si j'ai le malheur d'être même légérement en sous régime, j'ai l'impression de perde un boulon, alors qu'en mode "Pas S" la moto est bien plus souple, et reprend normal comme un 4 en ligne... La courbe d'injection étant modifiée, et que tout doit se trouver en haut en "S" ceci expliquerait cela ? Mais franchement désagréable. Bon en même temps avec mes 600 kms au compteur....