989 R 2009

18/01/2009, 23h54

J'aimais déjà les 910 orange alors la pourquoi pas.

Bon allez dis nous en plus sur ta 989, freinage ? moteur ? tu le débride ?

**Tatayo** · 19/01/2009, 09h17

Il existe également un modèle orange cette année…

19/01/2009, 22h06

Citation:

Envoyé par VENOM

J'aimais déjà les 910 orange alors la pourquoi pas.

Bon allez dis nous en plus sur ta 989, freinage ? moteur ? tu le débride ?

Juste 300 km depuis vendredi soir (vu la météo !)

Elle pousse de mieux en mieux mais je suis loin de tout maîtriser

On me conseille de ne pas la débrider avant 6 000 km, je sais pas si c'est le bon plan

Tu as un avis ?

19/01/2009, 22h20

Citation:

Envoyé par JFK accro d'Ago

Juste 300 km depuis vendredi soir (vu la météo !)

Elle pousse de mieux en mieux mais je suis loin de tout maîtriser

On me conseille de ne pas la débrider avant 6 000 km, je sais pas si c'est le bon plan

Tu as un avis ?

Tu peux la débrider dès les 1000kms, mais ensuite ne la pousse pas a fond dans les tours avant les 3000kms pour faire un rodage aux petits oignons.

Sinon tu peux y aller, mais je pense que l'on te dis ca car les boitiers de débridage sont dur a avoir.

19/01/2009, 22h28

OK je comprends

Et c'est une opération qui revient à combien ?

Est-ce que ça vaut vraiment le coup (et le coût) ?

**Jack** · 19/01/2009, 22h56

elle est bien belle ta moto
c'est le meme rouge que les 910?
sur les photos il a l'air de tirer sur l'orange
ca doit etre tres joli !

19/01/2009, 23h43

yes elle bien rouge rouge

20/01/2009, 19h48

Belle machine en effet, fais le rodage avec soin , elle te le rendra, c'est certain.
Encore un fan d'Ago, c'était mon idole quand j'ai commencé la meule,avec Read ,Saarineen,Rougerie.....

20/01/2009, 20h55

Citation:

Envoyé par JFK accro d'Ago

On me conseille de ne pas la débrider avant 6 000 km, je sais pas si c'est le bon plan

Tu as un avis ?

Tu sais les machines sont prévues pour être Full partout dans le monde et, en France, elles sont bridées.
Il n'y a donc aucune justification technique à attendre 6000 km plutôt que 0.

L'argument doit être ailleurs (cf Venom)

ce n'est pas comme si tu voulais gonfler une machine. Là, il 'agit simplement de remettre la machine dans son état originel.

20/01/2009, 21h58

Citation:

Envoyé par MEZURA

Tu sais les machines sont prévues pour être Full partout dans le monde et, en France, elles sont bridées.
Il n'y a donc aucune justification technique à attendre 6000 km plutôt que 0.

L'argument doit être ailleurs (cf Venom)

ce n'est pas comme si tu voulais gonfler une machine. Là, il 'agit simplement de remettre la machine dans son état originel.

merci, c'est clair

Mais c'est hors de prix et compliqué à faire faire ou non ?

18/01/2009, 23h54	#1
VENOM Guest Messages: n/a	J'aimais déjà les 910 orange alors la pourquoi pas. Bon allez dis nous en plus sur ta 989, freinage ? moteur ? tu le débride ?

19/01/2009, 09h17	#2
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Il existe également un modèle orange cette année…

19/01/2009, 22h28	#5
JFK accro d'Ago Guest Messages: n/a	OK je comprends Et c'est une opération qui revient à combien ? Est-ce que ça vaut vraiment le coup (et le coût) ?

19/01/2009, 22h56	#6
Jack Rang 5 - Phil Read B4 1078RR , Kawasaki Versys Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: 91 Messages: 952	elle est bien belle ta moto c'est le meme rouge que les 910? sur les photos il a l'air de tirer sur l'orange ca doit etre tres joli !

19/01/2009, 23h43	#7
JFK accro d'Ago Guest Messages: n/a	yes elle bien rouge rouge

20/01/2009, 19h48	#8
fred the bike Guest Messages: n/a	Belle machine en effet, fais le rodage avec soin , elle te le rendra, c'est certain. Encore un fan d'Ago, c'était mon idole quand j'ai commencé la meule,avec Read ,Saarineen,Rougerie.....