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27/03/2011, 16h07
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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
989 R
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Salut
Pour avoir les notices de la 910R et 989R, je peux te donner les détails les differenciant sur la fourche et les freins. La 910 à des disques de 320 (310 pour la 989r) et des pistons de 34 mm pour 32mm pour info, La 910s à des etriers non radiaux à 6 pistons comme ma première 750 La fourche à les memes reglages mais elle a un traitement de surface sur la 910r.L'amortisseur arrière a également les memes reglages. Maintenant, je ne sais pas te dire si ces éléments sont plus haut de gamme sur la 910R. Les roues sont plus lègères sur la 910R et de meilleure qualité (mais j'adore les jantes en etoile comme sur les 1eres MV) Pour avoir eu le choix au moment de l'achat, moi, j'ai préféré la 989R (La 1078 n'est pas adaptée à mon pilotage....ou plutot l'inverse) En conclusion, je suis trés content de ma 989R, c'est un rail, comme beaucoup de MV d'ailleurs, qui freine bien et envoie bien. C'est vrai qu'il n'y en a pas des wagons. J'en ai vu 3 sur ce forum |
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27/03/2011, 16h36
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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 enfin rien à voir à l'intérieur ...  |
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27/03/2011, 17h55
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#3 |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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La ligne titane c'est pas dans la package de base hein
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27/03/2011, 18h22
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#4 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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27/03/2011, 18h23
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#5 |
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Rang 6 - Gary Hocking
999
Date d'inscription: mars 2011
Localisation: Nantes
Messages: 119
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Bon bah je viens de vendre ma superduke, je passe officiellement en recherche active d'italienne...
 Mon coeur balance pour une 989R mais je voudrais être sur de pas faire de connerie.... |
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27/03/2011, 18h56
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#6 |
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Guest
Messages: n/a
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En choisissant une MV tu est sûr de ne pas faire de connerie...
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27/03/2011, 19h25
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#7 |
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Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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c'est vrai que la 989R c'est la moins connue et la moins diffusée des Brutale.
perso la 989R est la Brutale qui me plait le moins esthétiquement. Autant j'adore les jantes étoiles autant je les aime pas en noire et je trouve les décos de la 989R un peu fade. (en comparaison des autres versions) aprés si on la compare aux autres versions, la 910R est le meilleur compromis, je pense, niveau moteur / équipement de série. et d'ailleurs à ta place j'orienterais en priorité mon choix sur une 910R, c'est la Brutale qui garde le plus la cote actuellement. on en trouve quelques une à de faible kilométrage. Chez FTR a Fréjus y'en a une quasi neuve en occasion actuellement  |
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27/03/2011, 19h26
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#8 |
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Rang 6 - Gary Hocking
brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: la valette du var
Messages: 337
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moi perso j'ai une 989r et meme si c'est un cran en dessous des S et R ca reste du super matos et a mon niveau j'en ai largement assez pour me faire plaisir et ca marche ................
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27/03/2011, 19h27
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#9 |
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Rang 6 - Gary Hocking
brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC
Date d'inscription: janvier 2010
Localisation: la valette du var
Messages: 337
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et niveau frein ca frine je peux te le dire
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27/03/2011, 19h43
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#10 | |
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Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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http://www.leboncoin.fr/motos/187316483.htm?ca=21_s
je pense que Jean-Michel chez FTR te trouveras une solution pour la livraison sinon y'a celle ci aussi interressante et bien équipée : http://www.leboncoin.fr/motos/155526388.htm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/motos/186798889.htm?ca=21_s (sauf le sabot mais ça reste perso ... )Citation:
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| 989r, boudée |
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Mode hybride
