B4 1078 - Colecteur inox avec mini cata ou prise cata ça existe ou pas ??

**flingueur** · 29/03/2011, 19h05

j'peux pas t'aider, j'ai une ligne full titanium... et j'en suis très content

**aldesign** · 29/03/2011, 19h22

Pour la qualité du collecteur d'origine, tu sais ce que j'en pense

, j'attend toujours la réponse du service garantie MV mais c'est sûr rien à voir avec les silencieux Lafranconi, par contre je sais pas si on peut mettre le collecteur inox de la ligne MV en gardant les silencieux d'origine, sinon ligne complète, après pour le bruit en db par rapport à l'origine?

**Mrkruguer** · 29/03/2011, 19h25

pfffff

alala je rigole!!!!

il existe des midpipes avec douille pour sonde lambda
si tu veux j'en ai 1

**Thierry G** · 29/03/2011, 20h32

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

pfffff

alala je rigole!!!!

il existe des midpipes avec douille pour sonde lambda
si tu veux j'en ai 1

Ouaip mais sur la 1078 le cata et le collecteur sont d'un seul tenant (soudé) ; on ne peut donc pas mettre un mid-pipe seul sur la 1078

Quant à adapter un collecteur de 910 + mid-pipe de 910 sur la 1078, je ne sais pas si c'est compatible ??

**Mrkruguer** · 30/03/2011, 00h17

oui j'aussi un collecteur de 910 mais je pense pas que ca pass
la meilleur solution c'est le boitier race ou alors tu rajoutes une douille que tu fais souder pour mettre la sonde

30/03/2011, 06h50

Comme il y a une augmentation de cylindrée,
Les sorties échappements sont placées légèrement plus hautes ...
Quelques millimètres qui suffisent avec les vibrations a parfois usiner le carter inférieur selon les manufacturiers ...

**Mrkruguer** · 30/03/2011, 07h42

100% d'accord

**Thierry G** · 30/03/2011, 08h04

OK merci pour les infos.
Si je comprends la seule solution sans sooucis, c'est collecteur inox ou Ti pour 1078 + boitier race

29/03/2011, 19h05	#1
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	j'peux pas t'aider, j'ai une ligne full titanium... et j'en suis très content __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

29/03/2011, 19h22	#2
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 132	Pour la qualité du collecteur d'origine, tu sais ce que j'en pense, j'attend toujours la réponse du service garantie MV mais c'est sûr rien à voir avec les silencieux Lafranconi, par contre je sais pas si on peut mettre le collecteur inox de la ligne MV en gardant les silencieux d'origine, sinon ligne complète, après pour le bruit en db par rapport à l'origine?

29/03/2011, 19h25	#3
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	pfffff alala je rigole!!!! il existe des midpipes avec douille pour sonde lambda si tu veux j'en ai 1

30/03/2011, 00h17	#5
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	oui j'aussi un collecteur de 910 mais je pense pas que ca pass la meilleur solution c'est le boitier race ou alors tu rajoutes une douille que tu fais souder pour mettre la sonde

30/03/2011, 06h50	#6
Stef Guest Messages: n/a	Comme il y a une augmentation de cylindrée, Les sorties échappements sont placées légèrement plus hautes ... Quelques millimètres qui suffisent avec les vibrations a parfois usiner le carter inférieur selon les manufacturiers ...

30/03/2011, 07h42	#7
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	100% d'accord

30/03/2011, 08h04	#8
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	OK merci pour les infos. Si je comprends la seule solution sans sooucis, c'est collecteur inox ou Ti pour 1078 + boitier race