Type & Pression Pneus - Page 20

**zolive** · 09/04/2011, 07h36

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Envoyé par smilov

Je crois que j'ai trouvé le bon compromis grip, sensation de sécurité et longévité (env. 4000 km): Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5

+ 1000, Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5

09/04/2011, 08h01

Je viens de changer mon train, donc :

Michelin Power Pure, 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar.

J'ai fait 300kms comme ça, et la mob est plus confortable qu'en 2,3/2,3, aucunes glisses sur terrain de jeu dès plus tournant (et je suis pas du genre à me trainer...

)

Les changements d'angles avec ces pneus se font tout seul, même en plein accél, usure des plus respectable vu la T° de ces derniers jours et les on/off affligés..

Et je trouve leur profil moins agressif que du Pilot Power, bref j'aime...

09/04/2011, 10h48

Citation:

Envoyé par zolive

+ 1000, Dunlop Sportsmart, AV: 2,3 AR: 2,5

1090RR
Sportsmart SportMax
Av: 2.5
Ar: 2.4

09/04/2011, 08h01	#59
Harybo Guest Messages: n/a	Je viens de changer mon train, donc : Michelin Power Pure, 2,5 à l'av et 2,8 à l'ar. J'ai fait 300kms comme ça, et la mob est plus confortable qu'en 2,3/2,3, aucunes glisses sur terrain de jeu dès plus tournant (et je suis pas du genre à me trainer... ) Les changements d'angles avec ces pneus se font tout seul, même en plein accél, usure des plus respectable vu la T° de ces derniers jours et les on/off affligés.. Et je trouve leur profil moins agressif que du Pilot Power, bref j'aime...