Prise 220V

**la soudure** · 01/02/2009, 00h01

Citation:

Envoyé par TomTom

j'adore ta precision diabolique !

je suis desole pas facile a decrire

01/02/2009, 09h16

Salut,
perso j'ai faut remonter le câble avec la prise chargeur le long de la boucle arrière de cadre avec le reste du faisseau électrique.
Pour ceux qui voudraient se faire des câbles sur mesure (ou un deuxième câble), la prise se trouve dans tous les magasins de modelisme, c'est une prise qui sert pour les packs d'accus sur les voitures électriques.
V

**Tatayo** · 01/02/2009, 11h31

Petite question vis-à-vis de ces câbles…

j’ai mis un câble d’optimate sur ma VFR. D’après vous est-il possible si je fabrique un câble pouvant connecter la sortie branchée sur la batterie de la VFR à la sortie branchée sur la batterie de la MV, de faire démarrer la MV grâce à la VFR ?? Comme si j’avais posé des pinces entre les deux batteries… Ou bien je risque de tout faire exploser et foutre le feu aux deux motos ??

… ma batterie de MV est à nouveau à plat une semaine après l’avoir entièrement rechargée…

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

**la soudure** · 01/02/2009, 11h48

Citation:

Envoyé par Tatayo

Petite question vis-à-vis de ces câbles…

j’ai mis un câble d’optimate sur ma VFR. D’après vous est-il possible si je fabrique un câble pouvant connecter la sortie branchée sur la batterie de la VFR à la sortie branchée sur la batterie de la MV, de faire démarrer la MV grâce à la VFR ?? Comme si j’avais posé des pinces entre les deux batteries… Ou bien je risque de tout faire exploser et foutre le feu aux deux motos ??

… ma batterie de MV est à nouveau à plat une semaine après l’avoir entièrement rechargée…

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

j'eviterai de demarrer la VFR avec la MV, si ta batterie ne tient pas la charge soi elle est HS ou une consommation de courant sur ta moto(alarme)

**steph56** · 01/02/2009, 12h18

Citation:

Envoyé par la soudure

j'eviterai de demarrer la VFR avec la MV, si ta batterie ne tient pas la charge soi elle est HS ou une consommation de courant sur ta moto(alarme)

comme dit fabrice, les alarmes ou autres ,la batterie elle aime pas ça

a mon avis HS !!!

**Tatayo** · 01/02/2009, 12h29

Citation:

Envoyé par la soudure

j'eviterai de demarrer la VFR avec la MV, si ta batterie ne tient pas la charge soi elle est HS ou une consommation de courant sur ta moto(alarme)

Bah c’est plutôt la MV qui aurait besoin de démarrer avec la VFR… pas d’alarme sur la MV : Batterie HS. Une alarme sur la VFR : démarre quand même au quart de poil après un mois d’hiver sans l’utiliser !

chercher l’erreur…

bon bah je crois que je suis bon pour un changement de batterie sur la MV à la prochaine révision (ceci dit elle a deux ans)…

01/02/2009, 11h58

Citation:

Envoyé par Tatayo

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

Je me pose la meme question ! ca serait quand meme pratique !

**SuperZonda** · 01/02/2009, 12h06

Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?[/quote]

je ne pense pas qu'elle demarre en la branchant sur le chargeur(charge lente)

il te faudrait un chargeur/demarreur ou un booster.
c'est comme ça que je demarre la mienne quand il fait froid,meme si je n'aime pas trop cette solution.

**Tatayo** · 01/02/2009, 12h30

Citation:

Envoyé par SuperZonda

je ne pense pas qu'elle demarre en la branchant sur le chargeur(charge lente)

il te faudrait un chargeur/demarreur ou un booster.
c'est comme ça que je demarre la mienne quand il fait froid,meme si je n'aime pas trop cette solution.

c’est bien ce qu’il me semblait, çà aurait été trop beau…

01/02/2009, 12h28

A mon avis il va te falloir du câble de grosse section pour démarrer une moto avec la batterie de l'autre, donc c'est pas forcement viable comme technique.. Par contre deux solution à mon avis, la première c'est vu que tu as acheté un Optimate, tu l'utilises

, la deuxième c'est de mettre un coupe circuit directement à la sortie de la batterie de la MV.
Mais si elle ne tiens pas la charge au bout d'une semaine, c'est que soit elle est morte, soit tu as vraiment une grosse fuite de courant.
V.

01/02/2009, 09h16	#2
machine748s Guest Messages: n/a	Salut, perso j'ai faut remonter le câble avec la prise chargeur le long de la boucle arrière de cadre avec le reste du faisseau électrique. Pour ceux qui voudraient se faire des câbles sur mesure (ou un deuxième câble), la prise se trouve dans tous les magasins de modelisme, c'est une prise qui sert pour les packs d'accus sur les voitures électriques. V

01/02/2009, 11h31	#3
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Petite question vis-à-vis de ces câbles… j’ai mis un câble d’optimate sur ma VFR. D’après vous est-il possible si je fabrique un câble pouvant connecter la sortie branchée sur la batterie de la VFR à la sortie branchée sur la batterie de la MV, de faire démarrer la MV grâce à la VFR ?? Comme si j’avais posé des pinces entre les deux batteries… Ou bien je risque de tout faire exploser et foutre le feu aux deux motos ?? … ma batterie de MV est à nouveau à plat une semaine après l’avoir entièrement rechargée… Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?

01/02/2009, 12h06	#8
SuperZonda Rang 6 - Gary Hocking 1000f4s pagani zonda+ktm rc8r 2012 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: le havre Messages: 121 Voir ma localisation	Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?[/quote] je ne pense pas qu'elle demarre en la branchant sur le chargeur(charge lente) il te faudrait un chargeur/demarreur ou un booster. c'est comme ça que je demarre la mienne quand il fait froid,meme si je n'aime pas trop cette solution.

01/02/2009, 12h28	#10
machine748s Guest Messages: n/a	A mon avis il va te falloir du câble de grosse section pour démarrer une moto avec la batterie de l'autre, donc c'est pas forcement viable comme technique.. Par contre deux solution à mon avis, la première c'est vu que tu as acheté un Optimate, tu l'utilises , la deuxième c'est de mettre un coupe circuit directement à la sortie de la batterie de la MV. Mais si elle ne tiens pas la charge au bout d'une semaine, c'est que soit elle est morte, soit tu as vraiment une grosse fuite de courant. V.