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Vieux 01/02/2009, 12h34   #1
Tatayo
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Envoyé par machine748s Voir le message
A mon avis il va te falloir du câble de grosse section pour démarrer une moto avec la batterie de l'autre, donc c'est pas forcement viable comme technique.. Par contre deux solution à mon avis, la première c'est vu que tu as acheté un Optimate, tu l'utilises , la deuxième c'est de mettre un coupe circuit directement à la sortie de la batterie de la MV.
Mais si elle ne tiens pas la charge au bout d'une semaine, c'est que soit elle est morte, soit tu as vraiment une grosse fuite de courant.
V.
Oui c’est sur; Mais je ne peux l’utiliser que quand je suis sur Le Havre pour des raisons pratiques… à Paris je suis en parking et n’ai pas de prise de courant tout simplement…

et si je met plus simplement des pinces entre la VFR et la MV ? En ayant démarré la VFR pour pas trop pomper sur sa batterie çà devrait le faire ?

merci de vos réponses, très utiles en ces périodes de froid !
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 01/02/2009, 12h55   #2
TomTom
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je vais te dire combien de temps tiens la mienne, je viens de la remonter apres un vidage complet (meme la batterie de l'alarme etait vide).

22H de charge j'ai compter !

Demarre impec apres remontage.

mon alarme : une TG2005
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Vieux 01/02/2009, 18h04   #3
machine748s
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Pour info pour faciliter le démarrage d'une MV avec une batterie un peu faiblarde, n'oubliez pas de virer le fusible du phare (beam)... (rapport au fait qu'on ne peu pas l'arreter pour démarrer, et qu'aucun délestage de celui-ci n'est prévu pendant la phase de démarrage).
V

Dernière modification par machine748s ; 16/02/2009 à 17h28.
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Vieux 16/02/2009, 09h50   #4
papé
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Autrement à la poussette ça démare facilement.
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Vieux 16/02/2009, 17h29   #5
machine748s
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Envoyé par papé Voir le message
Autrement à la poussette ça démare facilement.
toujours en enlevant le fusible testé pour vous un samedi apres midi devant l'hypermarché du coin... l'air d'un con jean-pierre!
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220v, prise


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