fiabilité F4 2010

18/04/2011, 21h50

Comprends pas :

Durite percée ?
Durite desserrée ?
Pourquoi y'a fuite ?

**2xd** · 18/04/2011, 21h55

ça chauffe beaucoup le liquide entre en ebulition et paf tout parterre par le trop plein

18/04/2011, 22h02

Arzzz

Pourtant sur le 2010 j'avais pas l'impression qu"elle chauffait tant que ça
Je trouve qu'un R1 à partir de 2007 chauffe plus.

Bon vais surveiller
Merci pour vos retours en tout cas

18/04/2011, 23h16

depuis avril 2010, j ai jamais eu ça. pourtant à Bordeaux
on peut dire qu il fait souvent assez chaud.
essais un liquide qui tiends à plus haute température.
d'ailleur j ai noté qu elle chauffait moins depuis l installation de la
ligne RG4 et du boitier racing, surment le cata.
j attend mon capot de selle pour enfin poster quelques photos,
il me tarde.
Rudy, ta moto est superbe, ne lache pas cette beautée pour quelques
petit soucis de rien car au final, j en suis sur, le plaisir est toujours
au rdv.
je pense prendre des pieces carbone pour le bras arriere,
plus celles de la boite à air et sous la tete de fourche.
tu es comptant de celle que tu as acheté sur ebay?
car le prix est plutot sympatique.

19/04/2011, 06h35

Citation:

essais un liquide qui tiends à plus haute température.
d'ailleur j ai noté qu elle chauffait moins depuis l installation de la
ligne RG4 et du boitier racing, surment le cata.

J'ai fais la meme chose liquide de meilleur qualite et pas de souci depuis, et idem pour la RG4...

Je me demandais meme si je pouvais ou non enlever la protecion sous la grille en v du radia d'huile ( vous savez en dessous il y a un plastique qui bouche l'entrée d'air du bas du sabot )...

19/04/2011, 08h25

et la grossse fumée jaune grise vous avez eut ça aussi ????

**ludoluke** · 19/04/2011, 09h45

Salut à toutes et tous,

Pas de fumée pour moi. Mais je n'ai que 1300 Km. Par contre pour le liquide de refroidissement il faut remplir le réservoir juste au dessus du mini apparemment dixit " Alex " Paradise.

19/04/2011, 10h16

Courrier de rappel reçu ce jour.....

19/04/2011, 17h11

Citation:

Envoyé par ludoluke

Salut à toutes et tous,

Par contre pour le liquide de refroidissement il faut remplir le réservoir juste au dessus du mini apparemment dixit " Alex " Paradise.

C'est exactement ce qu'il faut faire limite au mini puis plus de perte. Car plus tu en mettra plus elle dégueulera.
C'est délicat ces divas.

19/04/2011, 13h34

Citation:

Envoyé par spaghetti33

je pense prendre des pieces carbone pour le bras arriere,
plus celles de la boite à air et sous la tete de fourche.
tu es comptant de celle que tu as acheté sur ebay?
car le prix est plutot sympatique.

ne prends des pièces a bas prix pour le bras tu vas le regretter toutes les pâtes de fixation cassent avec les vibrations pareil pour le pare chaleur

18/04/2011, 21h50	#1
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Comprends pas : Durite percée ? Durite desserrée ? Pourquoi y'a fuite ?

18/04/2011, 21h55	#2
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	ça chauffe beaucoup le liquide entre en ebulition et paf tout parterre par le trop plein

18/04/2011, 22h02	#3
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Arzzz Pourtant sur le 2010 j'avais pas l'impression qu"elle chauffait tant que ça Je trouve qu'un R1 à partir de 2007 chauffe plus. Bon vais surveiller Merci pour vos retours en tout cas

18/04/2011, 23h16	#4
spaghetti33 Guest Messages: n/a	depuis avril 2010, j ai jamais eu ça. pourtant à Bordeaux on peut dire qu il fait souvent assez chaud. essais un liquide qui tiends à plus haute température. d'ailleur j ai noté qu elle chauffait moins depuis l installation de la ligne RG4 et du boitier racing, surment le cata. j attend mon capot de selle pour enfin poster quelques photos, il me tarde. Rudy, ta moto est superbe, ne lache pas cette beautée pour quelques petit soucis de rien car au final, j en suis sur, le plaisir est toujours au rdv. je pense prendre des pieces carbone pour le bras arriere, plus celles de la boite à air et sous la tete de fourche. tu es comptant de celle que tu as acheté sur ebay? car le prix est plutot sympatique.

19/04/2011, 08h25	#6
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	et la grossse fumée jaune grise vous avez eut ça aussi ????

19/04/2011, 09h45	#7
ludoluke Rang 6 - Gary Hocking F4 my 10 Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Oise Messages: 485 Voir ma localisation	Salut à toutes et tous, Pas de fumée pour moi. Mais je n'ai que 1300 Km. Par contre pour le liquide de refroidissement il faut remplir le réservoir juste au dessus du mini apparemment dixit " Alex " Paradise.

19/04/2011, 10h16	#8
Salomon Kane Guest Messages: n/a	Courrier de rappel reçu ce jour.....