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Vieux 29/04/2011, 23h21   #1
tntcaferacer
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j'ai trouvé le montage de pièce de renfort pour ceux que ca interresse
Fichiers attachés
Type de fichier : pdf RCRIT-11V232-4917.pdf (792,7 Ko, 4557 affichages)
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Vieux 30/04/2011, 14h50   #2
Pioneer_ms
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P*** c’est un sacré renfort qu'il rajoute, cela doit peser une tonne leur truc.
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Vieux 30/04/2011, 18h45   #3
Rudy
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C'est honteux... au prix de la moto de mettre un truc pareil, là çà me dégoute.
Ben celui qui roule sans les cales pieds çà doit etre beau esthetiquement....
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Vieux 30/04/2011, 18h57   #4
tophe68
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Quelqu'un l'a déjà vue monté?
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Vieux 30/04/2011, 22h33   #5
pioupiou
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963 grammes pour le chassis et la visserie... NO COMMENT!!!!!!!!!!
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Vieux 30/04/2011, 22h39   #6
pioupiou
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Vieux 01/05/2011, 06h53   #7
Thierry G
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Heureusement qu'il est en alu ... imagine le poids si le renfort avait été en acier !!!
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Vieux 01/05/2011, 09h09   #8
Philippe
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Citation:
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Toi, tu peux la revendre.
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Vieux 29/11/2011, 01h47   #9
spaghetti33
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Citation:
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pour moi, ça va tres bien sans...

"Envoyé par pioupiou
On continue avec les problèmes F4 2010.

Les F4 Y10 vont faire l'objet d'un rappel pour la valve by-pass de pompe à huile qui pose des soucis pouvant déteriorer prématurément les coussinets de bielle.

Vous pouvez informer les concess... "

on a des news ladessus, car j ai appelé 4-5 concessions et personne n a fait de rappel
ni cassé de bielles.
tu pourras nous tenir au jus pioupiou?

Dernière modification par spaghetti33 ; 29/11/2011 à 01h51.
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Vieux 01/05/2011, 09h56   #10
tophe68
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Citation:
Envoyé par pioupiou Voir le message
963 grammes pour le chassis et la visserie... NO COMMENT!!!!!!!!!!
C'est vrais que 963 grammes ça vas completement changer le comportement de ta brêle.... J'y crois pas ce que je lis là....
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Tags
circulaire, my10, rappel, technique


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